DPF -varoitusvalo syttyy etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF: tä löytyy erityisesti autoista diesel, vaikka näemme sen nyt bensiiniautoissa. Juuri ennen aloittamista korjaus Fiat Pandassa on tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Miten DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana tarkastelemme kysymystä. fap-fap-Fiat-Panda

Mitä hyötyä DPF: stä on Fiat Pandassasi?

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen moottoristasi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on rajoittaa moottorista vapautuvien molekyylien määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua Fiat Pandan saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Fiat Pandassa

Fiat Pandan DPF on tukossa

Tässä on yleisin toimintahäiriö. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja vaikeuttavat siten pakokaasujen kiertoa. Normaalisti Fiat Panda -hiukkassuodatin voidaan puhdistaa automaattisesti ja tuhota tämä noki. Valitettavasti, jos jälkimmäinen on vanha, se on välttämätöntä vaihtaa.

Sähköinen ongelma

LEDien ongelma on se, että et välttämättä ole varma, että sinulla on toimintahäiriö. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo palaa, kun Fiat Panda toimii tasaisesti. Hiukkassuodattimessasi on muutamia elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos kaiuttimissa on toimintahäiriöitä, kun tämä hiukkassuodatin on kunnossa, valo syttyy todennäköisesti.

Mitä tehdä, jos Fiat Pandan DPF -varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa ajoneuvon suojus! Tämä on rikkomus. Sinun on tarkistettava anturit, toimivatko ne oikein. Jos jälkimmäinen toimii täydellisesti, ongelma johtuu FAP: sta. Jos jälkimmäinen oli likainen, sen tukkeutuminen voidaan poistaa ajamalla torneissa 10 minuutin ajan. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vaurioittaa autoa. On suositeltavaa ajaa osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötila polttaa sen vuoksi hiukkaset ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Kun tällainen manipulointi ei vieläkään sovellu, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioituneen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa ja menettää virtaa. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!