FAP-merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä vika on. DPF löytyy enemmän ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Fiat Punto 2: ssa on välttämätöntä tietää mistä tämä toimintahäiriö tuli. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tämän tiedoston aikana kiertelemme kysymystä. 
Mikä on DPF: n käyttö Fiat Punto 2: ssa
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen moottorisi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorista peräisin olevien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua Fiat Punto 2: n saastuvan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Punto 2: ssa
Fiat Punto 2: n DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin toimintahäiriö. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen virtausta. Periaatteessa Fiat Punto 2 -hiukkassuodatin voidaan puhdistaa automaattisesti ja siten tuhota klusterit. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et ole välttämättä varma, että sinulla on toimintahäiriö. Itse asiassa sattuu joskus, että varoitusvalo sammuu, kun Fiat Punto 2 toimii oikein. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen äänimerkki, joka välittää viestin valoon. Jos anturisi eivät toimi oikein, kun hiukkassuodatin on kunnossa, on uskottavaa, että valosi palaa.
Mitä tehdä, jos Fiat Punto 2: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa ajoneuvon suojus! Se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa pollerit, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma tulee DPF: stä. Jos se on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Liioittelematta prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötila hiilii varastoidun lian ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tämä menettely ei toimi lainkaan, se on muutettava.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa olevan fapin pitäisi saastuttaa mutta myös menettää valta. Siksi on edelleen tarpeen huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä viesti on palvellut sinua hyvin. Hyvä tie!