Hiukkassuodattimesi valo syttyy, etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on pääasiassa autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Fiat Punto 2 Cultissasi on tärkeää ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Kuinka DPF toimii? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. seer-fap-Fiat-Punto-2-Cult

Mihin DPF on tarkoitettu Fiat Punto 2 Cult -malliisi

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen haitallinen ajoneuvostasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka loi FAP:n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi näyttää välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Fiat Punto 2 Cultin saastuttavan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Punto 2 Cultissa?

Fiat Punto 2 Cult -autosi DPF on tukossa

Tämä on toistuvin ongelma. Ei ihme, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät näiden pakokaasujen poistumisen. Fiat Punto 2 Cult -autosi hiukkassuodatin voi ensin puhdistaa itsensä ja ajaa tämän noen pois. Valitettavasti, jos jälkimmäinen on vanha, se on ehdottomasti vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelmana on, että et ole koskaan varma, että siellä on ongelma. Joskus esimerkiksi käy niin, että varoitusvalo välkkyy, kun Fiat Punto 2 Cult toimii sujuvasti. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset anturit, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Siinä tapauksessa, että anturit eivät toimi hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii hyvin, on mahdollista, että varoitusvalo palaa.

Mitä tehdä, jos Fiat Punto 2 Cult -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä irrottaa autosi suojus! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava kaikuluotaimet, jotta näet, toimivatko ne kunnolla. Olettaen, että nämä toimivat hyvin, ongelma johtuu hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen on likainen, se voidaan avata ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneissa, se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa klo 3000 kääntyy minuutteja. Moottorilohkon lämpötilan tulisi siksi grillata tämä varastoitu noki ja puhdistaa siten hiukkassuodatin. Jos tämä tekniikka ei sovi hyvin, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa, mutta myös vähentää kiihtyvyyttä. Siksi se on välttämätöntä muuttaa. Jätä kommentti, jos tästä tekstistä oli joskus hyötyä. Nauti tiestä!