Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinimoottoreista. Juuri ennen kuin aloitat korjaus tässä Fiat Punto 3: ssa on tiedettävä, mistä ongelma tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tämän tiedoston aikana kiertelemme kysymystä. 
Mikä on DPF: n käyttö Fiat Punto 3: ssa
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvosi. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Se on lisäksi Peugeot kuka loi hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamien hiukkasten määrää, jolloin hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Fiat Punto 3 saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Punto 3: ssa
Fiat Punto 3: n DPF on tukossa
Itse asiassa se on toistuvin toimintahäiriö. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen virtauksen. Pääsääntöisesti tämän Fiat Punto 3: n hiukkassuodattimen on tarkoitus tyhjentää itsensä automaattisesti ja siten poistaa tämä jäte. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen huolenaihe on, että et ole missään nimessä varma toimintahäiriöstä. Käytännössä sattuu säännöllisesti, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Fiat Punto 3 toimii oikein. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos näillä koettimilla on toimintahäiriö tämän hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on silti mahdollista, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Fiat Punto 3: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on täysin kiellettyä! Se on todellakin rangaistava lailla. Tarkista anturit, toimivatko ne oikein. Jos he itse toimivat hyvin, huolenaihe on hiukkassuodatin. Jos jälkimmäinen oli likainen, se voidaan tukkia ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua prosessi voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötila voi tällä tavalla hiiltää tämän varastoidun lian ja siten vapauttaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen järjestelmä ei toimi hyvin, sinun on korvattava se uudella.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa ja menettää virtaa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos tekstimme auttoi sinua. Hyvä tie!