Kytket sytytyksen päälle, auto kulkee sujuvasti. Ja ensimmäisessä risteyksessä pysyt. Tässä artikkelissa emme puhu sytytysvirheestä, vaan kylmästä toimintahäiriöstä. Kun Fiat Punto käy vähän joutokäynnillä moottorin ollessa kylmä, se sammuu. Tässä tapauksessa on tietysti toimintahäiriö. Näemme tässä artikkelissa, mitkä ovat erilaiset syyt tämän Fiat Punton jäätymiselle säännöllisesti. Ongelmista riippuen näemme mitä menetelmiä voidaan käyttää. Kaikissa tapauksissa vika on otettava vakavasti turvallisuussyistä. On todella suositeltavaa mennä mekaanikkosi luo.
Fiat Punto -moottori sammuu yhtäkkiä kylmänä
Olet ajanut muutaman minuutin, Fiat Punto -moottori on kylmä. Ja jälkimmäinen leikkaa itsensä yhtäkkiä. Tämä on toimintahäiriö, joka löytyy melkein kaikista ajoneuvoista. Tässä tapauksessa on tarkastettava useita elementtejä. Paineensäädin . Kylmänä moottorin paine ei välttämättä ole täydellinen. Säätimen toimintahäiriö voi siis esiintyä ja aiheuttaa paine-eroja ja siten moottorin leikkauksia. Kun moottori on lämmin, paine vakiintuu ja Fiat Punto lakkaa pysähtymästä. Sitten on tarpeen tarkistaa säätimen kuluminen ja suorittaa tarvittaessa muutos. Sähköinen ongelma . Se on ehdottomasti aikamme paha. Elektroniikalla on tällä alalla monia etuja, mutta myös heikkouksia. Kun Fiat Punto pysähtyy kylmänä, se voi johtua myös elektronisesta toimintahäiriöstä. Viallinen anturi voi antaa virheellisiä tietoja esimerkiksi ruiskutuksesta ja aiheuttaa moottorin sammutuksen. Varmista, että matkalaukun hallinta on helpoin. Injektiovirhe . Se on toimintahäiriö, joka voi tapahtua kuumana tai kylmänä. Oireet voivat vaihdella toimintahäiriön tyypistä riippuen. Fiat Punto -laitteen injektiohäiriötä on todellakin vaikea diagnosoida. Sinun on tarkistettava kaikkien osien, injektorien, pumpun jne. Kunto Siksi on suositeltavaa, että asiantuntija suorittaa perusteellisemman tarkastuksen. Täällä olemme nähneet yleisimmät Fiat Punto -kylmäkatkaisuongelmat. Tämä luettelo on kuitenkin loputon. Ongelmien syyt ovat jatkuvasti erilaisia. Pysähtyminen ilman syytä on epäsuora oire moottorin toimintahäiriöstä. Syy voi olla yksinkertainen anturi tai yksinkertainen tiiviste. Kaikissa tapauksissa meidän on jatkettava tutkimusta ja ratkaistava tämä toimintahäiriö, joka voi pahentua.