Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka näemme nyt joitakin bensiiniautoista. Ennen aloittamista korjaus Tämän Fiat Ritmo 2: n osalta on tärkeää ymmärtää, mistä tämä vika johtuu. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä aiomme tehdä kohtakohtaisen oppaan. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Fiat Ritmo 2: ssa?
Kuten nimensä ennakoi, viimeksi mainitulla on tehtävä puhdistaa mikroskooppisia hiukkasia haitallinen ajoneuvosta. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Se on lisäksi Peugeot joka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorista syntyvien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua tämän Fiat Ritmo 2: n saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Fiat Ritmo 2 -laitteessasi
Fiat Ritmo 2: n DPF on tukossa
Tämä on useimmin toistuva toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen virtauksen. Pääsääntöisesti tämän Fiat Ritmo 2: n hiukkassuodatin on puhdistettava yksinään ja poistettava näin. Jos se on kuitenkin erityisen vaurioitunut, se on välttämätöntä korvata uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen huolenaiheena on, että et ole varma, että sinulla on toimintahäiriö. Kieltämättä sattuu säännöllisesti, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Fiat Ritmo 2 toimii huoletta. Tässä hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen luotain, jotka välittävät viestin kojelautaan. Jos nämä anturit eivät toimi hyvin, kun tämä hiukkassuodatin on kunnossa, on silti todennäköistä, että merkkivalo palaa.
Mitä tehdä, jos Fiat Ritmo 2: n DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa suojus Fiat Ritmo 2 -laitteestasi! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, vika johtuu DPF: stä. Jos se oli likainen, voit korjata sen ajamalla tornien ympäri 10 minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon kuumuus polttaa tämän varastoidun lian ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen manipulointi ei sovellu ollenkaan, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!