Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu, etkä tiedä, mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinikäyttöisistä autoista. Ennen aloittamista korjaus tässä Fiat Ritmossa on tärkeää ymmärtää, mistä tämä ongelma johtuu. Miten hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä artikkelissa teemme kohta kohdalta oppaan. 
Mitä hyötyä DPF:stä on Fiat Ritmossasi
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen autosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehoomme. Se on sitä paitsi Peugeot joka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää loput. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua tämän Fiat Ritmon saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Ritmossa
Fiat Ritmosi DPF on tukossa
Tässä on toistuvin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kerääntyvät ja estävät pakokaasujen hyvän kierron. Yleissääntönä on, että tämän Fiat Ritmon hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja poistaa näin tämän noen. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava uuteen.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelmana on, että et välttämättä ole varma, että ongelma on olemassa. Kiistatta käy usein niin, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Fiat Ritmo toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessa on elektroniset hälyttimet, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos anturit juuttuvat huonosti tämän hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Fiat Ritmon DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin, hiukkassuodattimen poistaminen Fiat Ritmosta on ehdottomasti kielletty! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Voit tarkistaa kaikuluotaimien toimivuuden. Jos ne koskaan toimivat oikein, ongelma on DPF: ssä. Jos se on tukossa, voit puhdistaa sen ajamalla yli 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vaurioittaa moottoria. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötila hiilyttää varastoidun noen ja vapauttaa hiukkassuodattimen. Jos tällainen tekniikka ei toimi hyvin, sinun on korvattava se uudella.
Johtopäätös:
Vaurioituneen fapin pitäisi saastuttaa ja aiheuttaa virran menettämisen. Siksi se on edelleen välttämätöntä vaihtaa. Jätä meille kommentti, jos artikkelimme on palvellut sinua hyvin. Nauti tiestä!