DPF-valo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. DPF on olemassa erityisesti autoissa diesel, vaikka näemme nyt joitain bensiiniautoista. Juuri ennen yritystä korjaus Fiat Seicentossa on tärkeää tietää mistä tämä ongelma on tullut. Kuinka DPF toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana tarkastelemme kysymystä. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Fiat Seicentoon
Kuten nimestään käy ilmi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen moottorilohkon. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Fiat Seicentosi saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Seicentoon
Fiat Seicentosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkii sitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten näiden pakokaasujen kierron. Yleensä Fiat Seicentosi hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämä jäte. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, sinun on vaihdettava se.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et ole välttämättä varma ongelmasta. Itse asiassa joskus näyttää siltä, että merkkivalo välkkyy, vaikka Fiat Seicentosi toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessa on elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät signaalin valoon. Kun anturit toimivat huonosti, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Fiat Seicenton DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa ajoneuvon suojus! Se on rikos. Tarkista anturit, toimivatko ne täydellisesti. Olettaen, että nämä toimivat hyvin, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on tukossa, voit korjata sen ajamalla kierrosluvulla noin 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosluku. Siksi moottorin lämmön tulisi polttaa varastoitu lika puhdistamalla siten hiukkassuodatin. Jos tämä menettely ei toimi lainkaan, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa sekä aiheuttaa virran menettämisen. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos tästä tiedostosta oli hyötyä. Hyvä tie!