DPF -merkkivalo palaa etkä tiedä, mikä on vika. DPF on pääasiassa autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Tässä Ford Escort 5 -leikkurissa on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä vika johtui. Miten hiukkassuodatin toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimpiä ongelmia? Tässä tekstissä kiertämme aihetta. 
Mikä on DPF Ford Escort 5 Clipper -laitteessasi
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen autosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti hiukkassuodattimen. Katalysaattoria käytetään alentamaan moottorilohkon hiukkasten määrää, ja sitten hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua tämän Ford Escort 5 Clipperin saastuttavan ympäristöä.
Miksi FAP-merkkivalo Ford Escort 5 Clipperissäsi
Ford Escort 5 Clipper -sovelluksen FAP on tukossa
Tämä on edelleen yleisin toimintahäiriö. Hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen virtaamisen. Tämän Ford Escort 5 Clipperin hiukkassuodatin voidaan periaatteessa puhdistaa automaattisesti ja poistaa näin jätteet. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen huolenaiheena on, että et missään tapauksessa ole varma toimintahäiriöstä. Itse asiassa joskus tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun tämä Ford Escort 5 Clipper toimii sujuvasti. Tässä hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen luotain, jotka lähettävät varoituksen merkkivalolle. Jos anturit eivät toimi, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, varoitusvalo voi syttyä.
Mitä tehdä, jos Ford Escort 5 Clipper -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?
Ensinnäkin ajoneuvon suojuksen irrottaminen on täysin kielletty! Sitä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tutkia kaikuluotaimet nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, vika johtuu hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se on mahdollista puhdistaa ajamalla torneissa noin 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle käännöksissä, se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 rpm. Tämän vuoksi moottorin lämpötilan tulisi polttaa tämä varastoitu noki ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tämä manipulointi ei toimi hyvin, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. On todella tärkeää muuttaa se. Lähetä kommentti, jos tämä artikkeli oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!