DPF -varoitusvalo syttyy etkä tiedä, mikä on vika. DPF on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Juuri ennen yrittämistä korjaus Ford Escort 6 Clipper -laitteessasi on tärkeää tietää, mistä ongelma johtuu. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimpiä huolenaiheita? Tämän tiedoston aikana teemme pistekohtaisen kyselyn. valo-FAP-Ford Escort-6-Clipper

Mikä on DPF Ford Escort 6 Clipper -laitteessasi

Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on pienentää moottorilohkon tuottamaa hiukkasmäärää ja hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on hiukkassuodatin, jos et halua Ford Escort 6 Clipperin saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi FAP-merkkivalo Ford Escort 6 Clipperissäsi

Ford Escort 6 Clipper -sovelluksen FAP on tukossa

Tämä on edelleen yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasujen virtauksen. Yleensä Ford Escort 6 Clipper -hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä automaattisesti ja poistaa tämän noken. Jos se on kuitenkin liian vaurioitunut, se on korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on se, että emme välttämättä ole varmoja toimintahäiriöstä. Käytännössä joskus tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun Ford Escort 6 Clipper toimii kunnolla. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset luotaimet, jotka lähettävät signaalin valollesi. Jos kaiuttimesi eivät toimi kunnolla, vaikka hiukkassuodatin toimii kunnolla, varoitusvalo syttyy edelleen.

Mitä tehdä, jos Ford Escort 6 Clipper -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?

Ensinnäkin on edelleen täysin kiellettyä irrottaa autosi! Se on lain mukaan rangaistava. Sinun täytyy katsoa pollerit nähdäksesi, toimivatko ne hyvin. Jos nämä koskaan toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla kierroksilla noin 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vaurioittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötila polttaa näin päällystetyn noen ja puhdistaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei toimi hyvin, sinun on korvattava se uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi saastuttaa, mutta myös saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tämä teksti auttoi sinua. Hyvää kävelyä!