DPF -merkkivalo syttyy etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF on olemassa erityisesti autoissa diesel, vaikka näemme sen nyt bensiiniautoissa. Ennen kuin aloitat korjaus Ford Iosis -mallissa on viisasta tietää, mistä tämä toimintahäiriö johtuu. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä opastamme kohta kohdalta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Ford Iosis -laitteellasi?
Koska nimitys ennakoi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvosta. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattori rajoittaa moottorista vapautuvien hiukkasten annosta, kun taas DPF kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että Ford Iosis saastuttaa hengittämäämme ilmaa.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Ford Iosis -laitteeseesi
Ford Iosis -laitteesi DPF on tukossa
Tämä on edelleen toistuvin huolenaihe. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät näiden pakokaasujen virtaamisen. Yleensä Ford Iosis -laitteen DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsestään ja poistaa tämä noki. Toisaalta, jos jälkimmäinen on vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on se, että et voi olla varma ongelman olemassaolosta. Itse asiassa joskus tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun Ford Iosis toimii täydellisesti. Tässä DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin merkkivaloon. Jos nämä anturit eivät toimi hyvin, kun DPF on kunnossa, valo on todennäköisesti päällä.
Mitä tehdä, jos Ford Iosis -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa suojus Ford Iosis -laitteestasi! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Voit tarkistaa kaiuttimet, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se on tukossa, voit poistaa sen tukemalla ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Liioittamatta se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötila voi itse asiassa polttaa varastoidun noen ja siten puhdistaa DPF: n. Kun tällainen manipulointi ei vieläkään toimi, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa mutta myös vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä kommentti, jos tekstistämme oli apua. Hyvästi !