FAP-valo syttyy ja et tiedä mikä ongelma on. FAP esiintyy pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka näemmekin joitain nyt bensiiniajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus Ford Mondeo 3: lle on tärkeää tietää, mistä tämä vika johtui. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. valo-FAP-Fordin Mondeo-3

Mikä on DPF moottorissasi Ford Mondeo 3?

Kuten nimityksestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen ajoneuvostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehomme läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka teki tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtäväsi on vähentää moottorilohosta tuotettujen molekyylien määrää, kun hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on edelleen välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että Ford Mondeo 3 pilaa.

Miksi Ford Mondeo 3: ssa syttyy DPF-varoitusvalo

Ford Mondeo 3: n FAP on tukossa

Itse asiassa tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit muodostavat klustereita ja sitten estävät pakokaasujen virtauksen. Normaalisti Ford Mondeo 3: n hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä ja tuhottava siten paakut. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on kuitenkin vaihdettava uuteen.

Sähköinen ongelma

Näkyvistä ihmisistä huolestuttaa se, että emme ole varmoja ongelman olemassaolosta. Käytännössä joskus tapahtuu niin, että merkkivalo palaa, kun Ford Mondeo 3 on käynnissä ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin merkkivalolle. Jos anturit toimivat väärin, vaikka tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on todennäköistä, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Ford Mondeo 3 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin ajoneuvon suojuksen irrottaminen on täysin kiellettyä! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava kaiuttimet, jos ne toimivat hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, vika on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, se on mahdollista puhdistaa pyörittämällä tornit noin 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme menemään ylös 3000 r / min. Moottorin lämpötila aiheuttaa varastoidun noen palamisen, jolloin hiukkassuodatin vapautuu. Jos tällainen manipulointi ei sovellu, se on korvattava.

Johtopäätös:

Huonokuntoinen vika saastuttaa ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!