DPF-varoitusvalo sammuu, etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF esiintyy pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä voi nyt löytää bensiiniajoneuvoista. Ennen aloittamista korjaus tässä honda crx:ssä on edelleen tärkeää ymmärtää, mistä vika johtuu. Mikä on FAP:n rooli? Mistä syistä varoitusvalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa kiertelemme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF:stä on honda crx:ssäsi
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorista. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Se on sitä paitsi Peugeot joka teki FAP:n. Katalysaattorisi tehtävänä on rajoittaa moottorin tuottamien molekyylien määrää, ja DPF kerää ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua tämän honda crx:n saastuttavan.
Miksi FAP-valo syttyy honda crx:ssäsi
Honda crx:n DPF on tukossa
Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, DPF tukkeutuu mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen kierron. A priori tämän honda crx:n hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja siten ajaa pois tämän jätteen. Valitettavasti, jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen huolenaihe on, ettemme ole varmoja toimintahäiriöstä. Todellakin, tapahtuu säännöllisesti, että merkkivalo välkkyy, kun tämä honda crx toimii täydellisesti. DPF:ssäsi on useita elektronisia antureita, jotka välittävät viestin kojelautaan. Jos nämä kaiuttimet eivät toimi, kun DPF toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että valo syttyy.
Mitä tehdä, jos honda crx:n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin honda crx:n hiukkassuodattimen poistaminen on edelleen täysin kiellettyä! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, vika on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan puhdistaa ajamalla noin kymmenen minuuttia kierrosluvulla. Liioittelematta se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorin lämpötila voi siksi polttaa tämän varastoituneen noen ja puhdistaa siten DPF:si. Jos tällainen menettely ei toimi ollenkaan, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut fap saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Kirjoita kommentti, jos tämä viesti auttoi sinua. Hyvästi !