Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa, etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on erityisen läsnä autoissa diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiiniautoista. Ennen aloittamista korjaus Honda -legendasi on edelleen tarpeen ymmärtää, mistä tämä ongelma johtuu. Miten DPF toimii? Mitkä ovat syyt todistajalle? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Honda Legendissäsi?
Koska nimensä ennakkoluulo on, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen haitallinen moottorilohkoasi. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot joka loi tämän FAP: n. Katalyyttiäsi käytetään vähentämään moottorin tuottamia hiukkasia, ja hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on edelleen välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua, että honda legenda saastuisi.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Honda -legendassa
Honda Legendin DPF on tukossa
Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen virtausta. Yleensä Honda Legend -hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä ja poistettava tämä noki. Valitettavasti jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on, että et ole varma, mikä ongelma on. Itse asiassa joskus tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun honda legenda toimii ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka välittävät varoituksen varoitusvaloon. Jos anturit eivät koskaan syty kunnolla, kun tämä hiukkassuodatin toimii oikein, merkkivalo voi syttyä.
Mitä tehdä, jos honda -legendasi DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä irrottaa autosi suojus! Se on lain mukaan rangaistava. Voit tutkia mittapäät nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos ne koskaan toimivat täydellisesti, vika on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla tornien ympäri 10-15 minuuttia. Liioittamatta prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötila hiiltää varastoidun lian ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei ole sopiva, se on muutettava.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen saha saastuttaa mutta myös vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti siltä varalta, että viestimme palveli sinua. Nauti tiestä!