Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatinta on enemmän ajoneuvoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Etukäteen, kokeilla korjaus Honda S600 -laitteessasi on viisaampaa tietää, mistä ongelma johtuu. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimpiä toimintahäiriöitä? Tässä tekstissä aiomme tehdä kohtakohtaisen oppaan. 
Mihin käytetään FAP-mallia Honda S600 -laitteessasi
Kuten nimestään käy ilmi, se palvelee mikroskooppisten molekyylien puhdistamista haitallinen autostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalyyttiä käytetään vähentämään moottorilohkon emittoimia molekyylejä, ja hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua, että Honda S600 saastuisi.
Miksi FAP-merkkivalo syttyy Honda S600 -laitteeseesi
Honda S600: n FAP on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät näiden pakokaasujen virtaamisen. Yleensä Honda S600: n hiukkassuodatin voi puhdistaa itsestään ja tuhota tämän jätteen. Jos se on kuitenkin liian vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalot huolestuttavat sitä, että et ole varma, onko ongelma. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun Honda S600 toimii oikein. Hiukkassuodattimessa on elektroniset luotaimet, jotka välittävät viestin kojelautaan. Jos nämä anturit ovat huonosti pörröisiä, vaikka tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on todennäköistä, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Honda S600 -laitteesi FAP-merkkivalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Honda S600: sta! Tämä on rikkomus. Sinun on tutkittava anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, ongelma on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit korjata sen ajamalla kierroksilla noin 10 minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötilan tulee näin polttaa pois varastoitu lika ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tämä menetelmä ei toimi hyvin, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen luukun pitäisi saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Silloin on tärkeää vaihtaa se. Lähetä kommentti, jos tämä viesti oli sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!