DPF-varoitusvalo syttyy etkä tiedä mistä vika tulee. DPF: ää löytyy enimmäkseen ajoneuvoista diesel, vaikka näemme sen nyt bensiiniajoneuvoissa. Juuri ennen aloittamista korjaus tässä Hyundai Ioniqissa on välttämätöntä ymmärtää, mistä tämä toimintahäiriö tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat ongelmat? Tämän tiedoston aikana tarkastelemme kysymystä. 
Mihin FAP käytetään Hyundai Ioniq -laitteessa
Kuten nimensä osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen myrkyllinen ajoneuvon. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot kuka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on pienentää moottorin tuottamien molekyylien annosta, kun taas DPF poimii ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Hyundai Ioniq saastuttaa hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Hyundai Ioniqiin
Hyundai Ioniq -laitteesi FAP on tukossa
Tässä on toistuvin toimintahäiriö. Ei hätää, DPF likaantuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja häiritsevät pakokaasujen asianmukaista virtausta. Normaalisti tämän Hyundai Ioniqin DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja ajaa siten klustereita ulos. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen huolenaihe on, että et ole välttämättä varma ongelmasta. Tosiaankin tapahtuu, että varoitusvalo välkkyy, kun tämä Hyundai Ioniq on käynnissä ongelmitta. DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos nämä anturit eivät toimi oikein, kun tämä DPF on kunnossa, on mahdollista, että ilmaisimesi syttyy.
Mitä tehdä, jos Hyundai Ioniq -laitteen DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf Hyundai Ioniq -laitteestasi! Sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit, toimivatko ne täydellisesti. Olettaen, että nämä toimivat täydellisesti, toimintahäiriö johtuu FAP: sta. Jos se on likainen, voit irrottaa sen kiertämällä tornissa noin 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 r / min. Moottorilohkon lämpötila voi siten karbonisoida nämä puristetut liat ja vapauttaa tämän FAP: n. Jos tällainen menetelmä ei toimi, se on korvattava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin pilaa sitten autoa ja vähentää sen tehoa. Sen vuoksi on edelleen tärkeää korvata se. Lähetä kommentti, jos tiedostomme on koskaan ollut hyödyllistä sinulle. Hyvää matkaa!