DPF-merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on pääasiassa ajoneuvoille diesel, vaikka ne löytyvätkin nyt bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen kuin yrität korjaus Hyundai Ix55: lle on viisaampaa ymmärtää mistä vika tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä artikkelissa käymme läpi aiheen. LED-FAP-Hyundai-ix55

Mihin käytetään FAP-tyyppiä Hyundai Ix55 -laitteessa

Kuten nimestäkin käy ilmi, sen tehtävänä on suodattaa pois mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottorilohkosta. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorilohkon tuottamien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää ylimäärän. Siksi näyttää olennaiselta, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että Hyundai Ix55 saastuttaa ympäristöä.

Miksi FAP-merkkivalo syttyy Hyundai Ix55 -laitteeseesi

Hyundai Ix55: n FAP on tukossa

Itse asiassa se on yleisin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät näiden pakokaasujen oikean kierron. Normaalisti Hyundai Ix55: n hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja poistaa tämän noken. Jos tämä on kuitenkin erityisen vahingoittunut, se on vaihdettava uuteen.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole välttämättä varma ongelmasta. On kiistatonta, että joskus sattuu, että varoitusvalo syttyy, kun Hyundai Ix55 on käynnissä ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin merkkivaloon. Kun anturit eivät toimi kunnolla hiukkassuodattimesi toimiessa täydellisesti, on mahdollista, että valo syttyy.

Mitä tehdä, jos Hyundai Ix55 -laitteesi FAP-valo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf ajoneuvostasi! Sitä rangaistaan ​​lailla. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne täydellisesti. Jos ne itse toimivat täydellisesti, vian on oltava DPF: ltä. Jos se on likainen, voit korjata sen ajamalla tornien ympäri noin 10 minuuttia. Liioittelematta se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötila polttaa itse asiassa varastoidun lian ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen menetelmä ei todellakaan toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioituneen hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa ja hukata valtaa. Se on silti tarpeen korvata. Jätä kommentti, jos tiedostomme on palvellut sinua hyvin. Hyvä kävely!