Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mistä ongelma johtuu. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka näemme sen nyt bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa. Ennen kuin aloitat korjaus Hyundai Porticossasi on tärkeää tietää, mistä huoli tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä voivat olla yleisimpiä huolenaiheita? Tässä tekstissä kiertämme kysymyksen. LED-valaisin Hyundai-Portico

Mitä hyötyä DPF: stä on Hyundai Porticossasi?

Kuten nimitys ennustaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottoristasi. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorilohkon lähettämiä hiukkasia, ja sitten hiukkassuodatin kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on hiukkassuodatin, jos et enää halua Hyundai Porticosi saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Hyundai Porticossa

Hyundai Porticosi DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja häiritsevät pakokaasujen poistoa. Normaalisti Hyundai Porticon hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä automaattisesti ja poistamaan tämän jätteen. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vaurioitunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

LED -valojen ongelma on, että et ole varma, mikä ongelma on. Käytännössä näin tapahtuu toisinaan, että merkkivalo palaa, kun Hyundai Portico toimii kunnolla. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos kaiuttimesi eivät koskaan nukkaa hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii oikein, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos DPF -varoitusvalo syttyy Hyundai Porticossa?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Hyundai Porticosta! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat oikein, ongelma johtuu FAP: sta. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla kierroksilla 10 minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämmön pitäisi sitten hiiltää varastoitu lika ja vapauttaa hiukkassuodatin. Jos tällainen menetelmä ei ole sopiva, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut luukku saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Hyvä tie!