Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti autoista diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinimoottoreista. Etukäteen kokeilla korjaus Hyundai santa fe: ssäsi on viisaampaa tietää, mistä tämä ongelma johtuu. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Mistä syistä todistaja kääntyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat ongelmat? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on sinun Hyundai santa fe
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvosi. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien molekyylien määrää, sitten DPF kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että hyundai santa feesi saastuttaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy hyundai santa fe -autoosi
Hyundai santa fe: n DPF on tukossa
Tässä on yleisin ongelma. Ei hätää, DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen asianmukaista kiertoa. Pääsääntöisesti hyundai santa feisi DPF: n tulisi puhdistaa itsestään ja poistaa siten palat. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin muutettava.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma, että sinulla on ongelma. Tosiaankin tapahtuu usein, että varoitusvalo välkkyy, kun hyundai santa feesi käy täydellisesti. DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin merkkivaloon. Kun luotainilla on ongelmia DPF: n ollessa kunnossa, valo syttyy todennäköisesti.
Mitä tehdä, jos hyundai santa fe -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottoman laitonta poistaa dpf ajoneuvostasi! Se on todellakin rangaistava lailla. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma tulee DPF: stä. Jos jälkimmäinen on likainen, voit puhdistaa sen vierittämällä torneissa noin kymmenen minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpö voi todella polttaa tämän peitetyn lian ja puhdistaa siten DPF: n. Jos tällainen menettely ei vieläkään sovellu, se on muutettava.
Johtopäätös:
Huono kuntosi pilaantuu ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos artikkelistamme oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!