Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma johtuu. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Juuri ennen aloittamista korjaus Tässä Hyundai Velosterissa on tärkeää tietää, mistä tämä vika johtuu. Mikä on hiukkassuodattimen rooli? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä artikkelissa kiertämme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Hyundai Velosterissa?
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia hiukkasia haitallinen autosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään ajoneuvon lähettämiä hiukkasannoksia, kun taas hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi vaikuttaa välttämättömältä saada hyväkuntoinen hiukkassuodatin, jos et halua tämän Hyundai Velosterin saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Hyundai Velosterissa
Hyundai Velosterin DPF on tukossa
Tässä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset keräävät ja estävät sitten pakokaasujen hyvän kierron. Ensi silmäyksellä tämän Hyundai Velosterin hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja tuhota näin jätteet. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen huolenaiheena on, että emme ole varmoja ongelmasta. Itse asiassa joskus tapahtuu, että varoitusvalo palaa, kun tämä Hyundai Veloster toimii oikein. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka välittävät varoituksen kojelautaan. Jos anturit eivät toimi hyvin, kun hiukkassuodatin toimii oikein, varoitusvalo syttyy todennäköisesti.
Mitä tehdä, jos Hyundai Velosterin DPF -varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa Hyundai Velosterin hiukkassuodatin! Se on rikos. Kannattaa tarkistaa pollerit, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla kierroksia 10 minuutin ajan. Älä myöskään kiihdytä liikaa, tämä voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon kuumuus hiiltää tämän varastoidun noen ja vapauttaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä menettely ei koskaan toimi hyvin, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut luukku saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos tästä tekstistä oli apua. Hyvä tie!