Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Hyundai i10: stä. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta, ja toinen nestettä käyttävän jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on sarja kanavia ja järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden ilman pääsyyn sisälle. Tärkein tekijä on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Siinä tapauksessa, että ilmaa saapuu vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä tiedostossa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa toimintahäiriöt ja ymmärtää kuinka korjata se.
Kuinka ilmanvaihto toimii Hyundai i10: llä
Ilmanvaihto palvelee ensinnäkin ilman uudistamista hyundai i10 -laitteesi matkustamossa. Puhaltimen suhteen jälkimmäinen on yleensä tehty vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi on piirin kiinteä vastus, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamossa olevaa painiketta, vastus laskee.
hyundai i10: usein ilmaantuvat ongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii edelleen, mutta hyundai i10: n sisäosaan tulee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ikkunaluukut ovat tukossa. Kiitos tournevis Älä lopeta tuuletusaukkojen kansien purkamista. Riittää, että tarkistamme, ovatko ne tukossa. Älä koskaan epäröi pölyttää niitä, samoin kuin ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset hajuja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma tulee varmasti hyundai i10: n ohjaamon suodattimeen. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit sitä enemmän aikaa kuluu. On todella normaalia, että se on likainen, se suodattaa meihin saapuvan ilman. Valmistaja ei ole suositellut, milloin sitä tulisi muuttaa. Suosittelemme yksinkertaisesti purkamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Jos se on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos hyundai i10 -laitteesi tuuletuspainikkeet eivät toimi koskaan hyvin tai eivät edes oikein toimi, se on varmasti kytketty vastukseen. vastus lisää jännitettä lisätäkseen tämän turbiinin nopeutta. Tuuletuksen outo toiminta liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämän mikrosirun vianmääritys on monimutkainen. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Puhallimeen liittyy useita melko säännöllisiä toimintahäiriöitä. Harjat ovat kuluneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vaurioitua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Kickerisi voi pyöriä satunnaisesti tai toimia kokonaan. On myös käynyt niin, että ongelma tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletus antaa terävää melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, on mahdollista, että laakerit tarvitsevat voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä tiedostoa, kun ongelmasi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nähdään pian!