Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Hyundai i20 -autosi. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan järjestelmiä, jotka laskevat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin lähettämän lämmön läpi ja toinen nesteen kautta jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätilaan. Peruskomponentti on propelli joka päästää ilmaa autosi sisällä. Siinä tapauksessa, että ilma on tuskin tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihto-ongelma. Tämän tekstin ansiosta näemme, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.Ongelma-ilmanvaihto-Hyundai-i20

Kuinka ilmanvaihto toimii Hyundai i20: lla

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen hyundai i20: n matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus laskee.

hyundai i20: tavalliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus toimii, mutta hyundai i20: n matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, on todennäköistä, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaläppien kannet. On vain tarpeen tarkastella sitä vain, jos ne ovat täynnä. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pölyttää ne, samoin kuin venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset vuotoja ja ilmanvaihdosta puuttuu teho, ongelma johtuu todennäköisesti Hyundai i20: n ohjaamon suodattimesta. Se likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On melko yleistä, että tämä on tukossa, se selventää ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Hyundai i20: n tuuletuspainikkeet toimivat aina huonosti tai jopa ei, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus sallii lisätä jännitettä tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon omituinen toiminta voi johtua huolestuneesta vastustuksesta. Tämä pieni mikrosiru on monimutkainen vianmääritykseen. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurissa on kaksi suhteellisen toistuvaa ongelmaa. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä nämä voivat heikentyä ja aiheuttaa sähkövirheitä. Tuuletin voi pyöriä hyvin satunnaisesti ja jopa lopettaa pyörimisen ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyy laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto aiheuttaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, on mahdollista, että laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tekstiä, jos huolesi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!