Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Hyundai i30 -laitteestasi. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön kautta ja toinen nestettä käyttämällä jäähdytysaine . Tuuletus on sarja kanavia ja laitteita, jotka sallivat ilman saapumisen ajoneuvon sisälle. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilmaa on tuskin tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtoongelma. Näemme tässä artikkelissa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voidaan paremmin tunnistaa ongelmat ja ymmärtää tekniikka niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Hyundai i30: lla
Ilmanvaihtoa käytetään ilman kiertämiseen hyundai i30: n ohjaamossa. Pulsaattorista se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integroitu vastus laskee, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamossa olevaa painiketta, vastus vähenee.
hyundai i30: säännölliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta vähän ilmaa pääsee hyundai i30 -laitteesi sisäosaan, on todennäköistä, että ikkunaluukut ovat tukossa. Käyttämällä a tournevis litteänä, voit poistaa kannet tuuletusaukosta. Sinun on vain tarkistettava, ovatko ne tukossa. Tällöin voit puhdistaa ne sekä ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Kun tunnet höyryjä ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma johtuu todennäköisesti hyundai i30: n ohjaussuodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit sitä enemmän aikaa kuluu. On edelleen yleistä, että se on likainen, sitä käytetään suodattamaan meihin saapuva ilma. Valmistaja ei ole suositellut, milloin sitä tulisi muuttaa. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkista sen kunto. Jos se on todella likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos hyundai i30 -laitteesi tuuletusasetus ei toimi koskaan hyvin tai edes oikein, se on todennäköisesti kytketty vastukseen. tämä vastus sallii lisätä jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Epäilyttävä ilmanvaihtohäiriö liittyy todennäköisesti vastusongelmaan. Tämän mikrosirun vianmääritys on vaikeaa. Sinun on muutettava se.
HS-puhallinmoottori
Kickeristä on kaksi melko säännöllistä huolta. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä ne voivat vaurioitua ja aiheuttaa sähköisiä vikoja. Tuulettimesi saattaa käydä satunnaisesti, eikä edes pyöri ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma johtuu laakerit moottorin. Jos tuuletus tuottaa koskaan hiehtovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaaninen, on mahdollista, että sen laakerit vaativat voitelun. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen käyttäjien auttamiseksi. Nähdään pian!