Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto sinun Iveco Eurocargo -autosi. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan järjestelmiä, jotka laskevat tai vahvistavat lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorin päästämän lämmön läpi ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Peruselementti on propelli joka ajaa ilmaa mökkiisi. Jos oletetaan, että ilmaa tuskin saapuu tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti huolenaihe. Tämän oppaan ansiosta opimme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka ilmanvaihto toimii Iveco Eurocargolla
Ilmanvaihtoa käytetään ennen kaikkea ilman palauttamiseen Iveco Eurocargon matkustamossa. Puhaltimen osalta jälkimmäinen on valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus vähenee.
Iveco Eurocargo: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta Iveco Eurocargon matkustamoon tulee hyvin vähän ilmaa, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, on mahdollista poistaa läpät ilmanvaihtoaukoista. Sinun täytyy vain katsoa sisälle, jos nämä ovat täynnä. Tällöin on mahdollista pestä ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos joskus haistat hajuja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma on epäilemättä Iveco Eurocargon ohjaamon suodatin. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin yleistä, että se on likainen, se on tarkoitus selventää sinulle tulevaa ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Iveco Eurocargon ilmanvaihdon säätö toimii huonosti, ellei oikeastaan ei, se liittyy epäilemättä vastukseen. vastus käytetään jännitteen nostamiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon epäyhtenäinen toiminta liittyy todennäköisesti huoleen vastustuksesta. Tämän pienen elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on tarpeen muuttaa.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi melko säännöllistä toimintahäiriötä. Harjat voivat olla vaurioituneita. Vuosien mittaan nämä kuluvat ja aiheuttavat sähkövikoja. Potkijasi voi toimia sattumanvaraisesti, eikä edes aktivoitua ollenkaan. Sattuu myös, että huoli tulee laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto aiheuttaa kovaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sattuu, että sen laakerit puuttuvat voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä opasta, kun huolesi on erilainen auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!