Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Ford Maverickista. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorista tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä matkustamoon. Peruskomponentti on propelli joka päästää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, kyseessä on epäilemättä tuuletusvika. Tämän artikkelin ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita toimintahäiriöt ja omaksua keinot niiden korjaamiseksi.
Miten Ford Maverickin ilmanvaihto toimii?
Ilmanvaihdon ensisijainen tarkoitus on elvyttää Ford Maverickin ohjaamon ilma. Puhallin muodostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin sisäistä vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Ford Maverick: Yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Ford Maverickin ohjaamoon tulee vähän ilmaa, on todennäköistä, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista poistaa ilmaläpän suojukset. On vain tarpeen tarkistaa sisältä, ovatko ne ruuhkaisia. Tässä tapauksessa on mahdollista hankaa ne sekä venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Kun havaitset savuja ja ilmanvaihto on huono, ongelma on todennäköisesti Ford Maverickin ohjaamon suodatin. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaa bakteerit ajan myötä. On todella yleistä, että se on likainen, se puhdistaa ilmaa, joka tulee sinulle. Valmistajalta ei ole suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Ford Maverickin tuuletusnupit eivät toimi kunnolla tai eivät todellakaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Epäjohdonmukainen ilmanvaihtohäiriö johtuu todennäköisesti vastusvirheestä. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi suhteellisen toistuvaa toimintahäiriötä. Harjat ovat vaurioituneet. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähkövikoja. Tuuletin voi toimia hyvin satunnaisesti, eikä edes toimi ollenkaan. Lisäksi on mahdollista, että toimintahäiriö johtuu laakerit moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä artikkelia, jos toimintahäiriösi on erilainen, auttaaksesi Internetin käyttäjiä. Hyvästi!