Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Ford-konsulisi. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan järjestelmiä, jotka alentavat tai vahvistavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkosta tuotetun lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä matkustamoon. Peruselementti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän tekstin ansiosta huomaamme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka tuuletus toimii Ford Consulissa?
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilmanvaihtoon Ford Consul -autosi matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Ford Consul: usein tuuletusongelmia
Likaiset ilmakanavat
Kun ilmanvaihto toimii, mutta Ford Consulin matkustamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis tasainen, älä epäröi poistaa ilmaläppien suojuksia. Sinun täytyy vain katsoa sisälle, jos ne ovat tukossa. Jos näin on, älä epäröi pölyttää niitä, mutta myös ikkunaluukkuja.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset hajuja ja tämä ilmanvaihto on heikko, ongelma on todennäköisesti Ford Consulisi matkustamosuodattimessa. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että se on likainen, se selventää meihin pääsevää ilmaa. Ei ole valmistajan ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Kun tämä on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Kun tuuletusnupit Ford Consulissa eivät toimi kunnolla tai edes ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. Tämä vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen vahvistaa tämän turbiinin nopeutta. Tämän tuuletuksen outo toimintahäiriö voi johtua vastusongelmasta. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Meidän on muutettava sitä.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi suhteellisen säännöllistä ongelmaa. Harjat voivat vahingoittua. Vuosien mittaan he voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Potkuri voi juosta satunnaisesti, eikä edes pyöriä ollenkaan. Sattuu myös, että ongelma tulee laakerit moottorin. Kun ilmanvaihto aiheuttaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit eivät ehkä ole voideltuja. Älä epäröi kommentoida tätä tekstiä, kun ongelmasi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Nauti tiestä!