Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Bmw Serie 5 G30. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, joita voidaan käyttää ilman lämpötilan laskemiseen tai nostamiseen. Aivan ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden kautta ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilman ajoneuvoosi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tämän tiedoston avulla näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja omaksua tekniikka niiden ratkaisemiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Bmw-Serie-5-G30

Kuinka tuuletus toimii Bmw Serie 5 G30: ssä

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertoon Bmw Serie 5 G30: n matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus laskee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.

BMW Serie 5 G30: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii koskaan, mutta Bmw Serie 5 G30: n matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat tukossa. Avulla tournevis tasainen, voit poistaa ilmaläppien kannet. Sinun on vain tarkistettava sisältä, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa voit pölyttää ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelman on todennäköisesti oltava Bmw Serie 5 G30: n matkustamosuodattimessa. Jälkimmäinen likaantuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On todella normaalia, että se on likainen, se selventää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti poistamaan sen, katsomaan sen kuntoa. Jos jälkimmäinen on tukossa, on parempi korvata se.

Puhallimen HS vastus

Jos koskaan Bmw Serie 5 G30: n ilmanvaihdon painikkeet eivät toimi hyvin tai edes lainkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta johtuu todennäköisesti vastusongelmasta. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on tarpeen vaihtaa.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on useita melko toistuvia ongelmia. Harjat ovat kuluneet. Ajan myötä ne huononevat ja aiheuttavat sähkövikoja. Potkuri voi pyöriä sattumanvaraisesti tai ei ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma tulee laakerit tuuletin moottori. Jos tuuletus viheltää, kuten ruosteinen mekanismi, on mahdollista, että sen laakereista puuttuu voitelu. Älä epäröi kommentoida tätä tiedostoa, jos ongelmasi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä tie!