Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Citroen Nemo -sarjasta. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka laskevat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön kautta, ja toinen nestettä käyttämällä jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, jotka antavat mahdollisuuden ilmaan pääsemiseen matkustamoon. Tärkein tekijä on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Siinä tapauksessa, että ilmaa saapuu vähän tai ei ollenkaan, se on varmasti ilmanvaihtohäiriö. Tässä oppaassa löydämme, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin ymmärtää huolenaiheet ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Citroen Nemo -mallissa
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kiertämiseen Citroen Nemo -laitteesi matkustamossa. Pulsaattorin suhteen se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kiinteä vastus, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus laskee.
Citroen Nemo: tavalliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Citroen Nemo -laitteen matkustamoon tulee hyvin vähän ilmaa, on luultavaa, että ikkunaluukut ovat tukossa. Käyttämällä a tournevis litteänä, voit poistaa kannet ilma-ikkunaluukut. Sinun on vain katsottava, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, voit puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos haistat hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu virtaa, toimintahäiriö johtuu todennäköisesti Citroen Nemo -laitteesi ohjaussuodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kertyy bakteerit vuosien varrella. On todella normaalia, että se on likainen, sitä käytetään suodattamaan meihin saapuva ilma. Valmistaja ei ole antanut ohjeita sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkistamaan sen kunto. Jos se on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Citroen Nemo -laitteesi ilmanvaihtosäätimet eivät toimi hyvin tai edes todellakaan toimi, se todennäköisesti liittyy vastuskykyyn. vastus käytetään nostamaan jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon omituinen toiminta liittyy todennäköisesti vastuksen toimintahäiriöön. Tämä pieni elektroninen siru on vaikea korjata. Se on korvattava.
HS-puhallinmoottori
Kickeristä on kaksi melko säännöllistä huolta. Harjat voivat olla kuluneet. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähköisiä vikoja. Kicker voi ajaa satunnaisesti tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö johtuu laakerit puhaltimen moottorista. Jos ilmanvaihto aiheuttaa terävää melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, tapahtuu, että sen laakerit eivät ole voiteltuja. Älä epäröi kommentoida tätä opasta, jos toimintahäiriösi on erilainen lukijoidemme auttamiseksi. Nähdään pian!