Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Citroen Picasso. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan mekanismeja, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorilohkon tuottamaa lämpöä ja toinen nestettä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä matkustamoon. Oleellinen komponentti on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Siinä tapauksessa, että ilma tuskin saapuu tai ei tule ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Löydämme tästä tiedostosta, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.ongelma-ilmanvaihto-Citroen-Picasso

Kuinka ilmanvaihto toimii Citroen Picassolla

Ilmanvaihtoa käytetään ensin Citroen Picasson matkustamon ilman palauttamiseen. Puhaltimen osalta se koostuu usein vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän integraalivastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.

Citroen Picasso: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus on käynnissä, mutta Citroen Picasson matkustamoon pääsee vähän ilmaa, ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Käyttää tournevis litteät, voit poistaa läpät ilmaläpistä. Sinun tarvitsee vain tarkistaa, ovatko ne tukossa. Tässä tapauksessa voit pölyttää ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Kun havaitset hajuja ja tästä tuuletuksesta puuttuu teho, ongelma johtuu todennäköisesti Citroen Picasson ohjaamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että tämä on tukossa, sitä käytetään suodattamaan sinulle saapuva ilma. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Jos jälkimmäinen on erityisen musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Citroen Picasson ilmanvaihdon säätö toimii huonosti, jos se on ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä turbiinin nopeutta. Tämän ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toimintahäiriö liittyy epäilemättä vastuksen huoleen. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Meidän on muutettava sitä.

HS-puhallinmoottori

Potkijan kanssa on useita melko yleisiä ongelmia. Harjat ovat vaurioituneet. Vuosien mittaan ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi voi juosta satunnaisesti tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyi laakerit puhaltimen moottorista. Siinä tapauksessa, että tuuletus tuottaa viheltävän äänen, kuten ruosteinen mekanismi, sattuu, että laakereista puuttuu voitelu. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tiedostoa, jos huolenaiheesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä kävely!