Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Ford Aerostarin. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka antavat mahdollisuuden laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon lähettämän lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, jotka päästävät ilman pääsemään ajoneuvon sisälle. Peruselementti on propelli joka päästää ilmaa mökkiisi. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Löydämme tästä tiedostosta, kuinka tuuletus toimii, ongelmien tunnistamiseksi ja tekniikan parantamiseksi.
Kuinka tuuletus toimii Ford Aerostarilla
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman tuottamiseen Ford Aerostarin matkustamossa. Puhaltimelle jälkimmäinen koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
Ford Aerostar: usein tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus on käynnissä, mutta Ford Aerostarin ohjaamoon tulee vähän ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, voit poistaa ilmaläppien kannet. Riittää, kun katsot, jos nämä estetään. Jos näin tapahtuu, voit pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat vuotoja ja ilmanvaihto on heikkoa, ongelma on todennäköisesti Ford Aerostarin ohjaamon suodattimessa. Se tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että tämä on likainen, se suodattaa meihin pääsevän ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa poistaa se, tarkastella sen kuntoa. Jos tämä on todella musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Ford Aerostarin ilmanvaihtosäädin toimii huonosti tai ei todellakaan, se liittyy epäilemättä vastukseen. vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Epäjohdonmukainen ilmanvaihdon toimintahäiriö voi johtua vastusongelmasta. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on vaikeaa. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Potkijasta voi löytyä useita suhteellisen säännöllisiä ongelmia. Harjat voivat vahingoittua. Ajan myötä nämä pahenevat ja aiheuttavat sähkövikoja. Tuuletin voi toimia sattumanvaraisesti tai ei aktivoitua ollenkaan. Sattuu myös, että ongelma tulee laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto viheltää ruosteiseen mekaniikkaan verrattuna, sattuu, että sen laakerit puuttuvat voitelusta. Kommentoi tätä tiedostoa, kun ongelmasi on erilainen, auttaaksesi muita lukijoita. Hyvä tie!