Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Ford C-max 2. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka alentavat tai vahvistavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin lämmön ansiosta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen elementti on propelli joka ohjaa ilmaa hyttiisi. Hypoteesissa, jossa ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä huolenaihe ilmanvaihdosta. Selvitämme tässä artikkelissa, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa huolenaiheet ja ymmärtää tekniikan niiden ratkaisemiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Ford C-Max-2

Kuinka ilmanvaihto toimii Ford C-max 2: lla

Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa ilman kiertämiseen Ford C-max 2: n ohjaamon sisällä. Puhaltimelle tämä koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän sisäistä vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini käy. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.

Ford C-max 2: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta Ford C-max 2: n ohjaamoon tulee hyvin vähän ilmaa, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat sekavia. Käyttää tournevis litteä, älä epäröi irrottaa suojuksia tuuletusaukoista. Riittää, jos tarkistat sisältä, ovatko ne ruuhkaisia. Jos näin tapahtuu, älä epäröi kuurata niitä, vaan myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset virtauksia ja ilmanvaihdosta puuttuu virta, ongelma johtuu todennäköisesti Ford C-max 2: n ohjaussuodattimesta. Se tukkeutuu ja kertyy bakteerit ajan myötä. On täysin normaalia, että se on likainen, se selkeyttää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistajalta ei ole suositusta sen vaihtamisesta. On yksinkertaisesti suositeltavaa poistaa se, katso sen kunto. Kun jälkimmäinen on täysin tukossa, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun Ford C-max 2: n tuuletusnupit eivät toimi kunnolla tai eivät ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. Tämä vastus käytetään lisäämään jännitettä turbiinin nopeuden vahvistamiseksi. Oudot ilmanvaihtohäiriöt johtuvat todennäköisesti huolestumisesta vastustuskykyyn. Tämän pienen mikrosirun vianmääritys on monimutkaista. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurilla on useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat huonontua ja aiheuttaa vääriä kontakteja. Kickerisi voi toimia hyvin satunnaisesti tai ei ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit puhaltimen moottorista. Kun tuuletus tuottaa tuulettavaa ääntä, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, laakerit saattavat puuttua voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, jos huolenaiheesi on erilainen muiden lukijoiden auttamiseksi. Hyvää matkaa!