Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Honda Fcv. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka alentavat tai nostavat lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen kanssa jäähdytysaine . Kuuluisa ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisälle. Pääelementti on propelli joka lähettää ilmaa ajoneuvoon. Jos ilmaa tulee vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tässä artikkelissa kerromme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa paremmin huolenaiheet ja ymmärtää tekniikan niiden korjaamiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Honda Fcv: ssä
Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilman kierrättämiseen Honda Fcv: n matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.
Honda Fcv: yleisiä tuuletusongelmia
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta Honda Fcv: n matkustamoon tulee vähän ilmaa, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaläpän suojukset. Riittää, jos tarkistat sisältä, ovatko ne täynnä. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pyyhkiä ne pois, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos huomaat hajuja ja ilmanvaihdostasi puuttuu teho, huolenaihe tulee varmasti Honda Fcv: n ohjaamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On aivan normaalia, että tämä on likainen, se suodattaa meille saapuvan ilman. Valmistaja ei ole antanut ohjeita sen vaihtamisesta. On suositeltavaa vain purkaa se, tarkistaa sen kunto. Jos jälkimmäinen on todella likainen, on parempi vaihtaa se.
Puhallimen HS vastus
Jos Honda Fcv: n ilmanvaihtosäätö ei toimi hyvin tai ei todellakaan toimi, se johtuu varmasti vastuksesta. The vastus käytetään jännitteen lisäämiseen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon outo toiminta johtuu epäilemättä vastustuskyvystä. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Voimme löytää kaksi melko toistuvaa huolenaihetta potkurista. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan ne voivat huonontua ja aiheuttaa väärää yhteyttä. Tuuletin voi toimia hyvin satunnaisesti tai ei ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto viheltelee ruosteisen mekaniikan tavoin, laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä artikkelia, kun huolesi on erilainen, auttaaksemme muita lukijoita. Hyvää kävelyä!