Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Honda Fr-v. Lämmitys ja ilmastointi ovat satunnaisesti laitteita, jotka antavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorilohkosta tulevan lämmön läpi ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja järjestelmät, jotka päästävät ilman pääsemään sisätilaan. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa mökissäsi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tuskin tai ollenkaan saapuu, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä artikkelissa, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.Ongelma-ilmanvaihto-Honda FR-V

Kuinka ilmanvaihto toimii Honda Fr-v: llä

Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilmankiertoon tämän Honda Fr-v: n matkustamossa. Puhallinta varten jälkimmäinen tehdään yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus laskee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.

Honda Fr-v: usein ilmaantuvat ongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta tämän Honda Fr-v: n matkustamoon saapuu vähän ilmaa, ilmaläpät ovat todennäköisesti sotkuisia. Kiitos a tournevis älä epäröi poistaa venttiilejä ilmanvaihtoaukoista. Katsokaa vain sisälle, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa älä epäröi puhdistaa niitä, mutta myös venttiilejä.

Likainen ohjaussuodatin

Jos havaitset vuotoja ja tämä ilmanvaihto on heikkoa, ongelman on todennäköisesti johdettava tämän Honda Fr-v: n ohjaussuodattimeen. Jälkimmäinen on tukossa ja kasattu bakteerit ajan kanssa. Se on edelleen täysin yleistä, että se on likainen, se suodattaa sinulle tulevan ilman. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. On suositeltavaa vain purkaa se, tarkistaa sen kunto. Kun jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Kun Honda Fr-v: n tuuletussäätö toimii huonosti tai ei ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon omituinen toiminta voi johtua vastusongelmasta. Tätä mikrosirua on vaikea korjata. Sinun on korvattava se.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on useita melko säännöllisiä asioita. Harjat voivat olla vaurioituneita. Ajan myötä ne voivat heikentyä ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi saattaa pyöriä satunnaisesti tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että ongelma syntyy laakerit moottorin. Kun ilmanvaihto viheltää ruosteisen mekaniikan tapaan, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, jos ongelmasi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Nähdään pian!