Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Honda S600. Lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkosta tulevan lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisätiloihin. Oleellinen komponentti on propelli joka lähettää ilmaa ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Tässä artikkelissa kerromme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.Honda-S600-tuuletusongelma

Kuinka ilmanvaihto toimii Honda S600: lla

Ilmanvaihtoa käytetään ensin ilmankiertoon tämän Honda S600: n matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.

Honda S600: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta tämän Honda S600: n matkustamoon tulee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sotkuiset. Avulla tournevis litteänä, venttiilit on mahdollista irrottaa tuuletusaukoista. Sinun on vain katsottava sitä, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pestä ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Jos huomaat koskaan höyryjä ja ilmanvaihdosta puuttuu virta, ongelma on varmasti tämän Honda S600: n ohjaamon suodattimessa. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. Se on edelleen melko yleistä, että se on tukossa, se selventää ilmaa, joka saavuttaa meidät. Valmistaja ei ole suositusta siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti poistamaan sen, tarkistamaan sen kunnon. Jos jälkimmäinen on täysin likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Honda S600: n tuuletusnupit toimivat huonosti tai edes todellakaan ei, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus mahdollistaa jännityksen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Epäjohdonmukainen ilmanvaihto voi johtua vastusongelmasta. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on tarpeen muuttaa.

HS-puhallinmoottori

Potkijalla on useita melko toistuvia ongelmia. Harjat voivat vahingoittua. Ajan myötä nämä voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Tuuletin voi juosta sattumanvaraisesti ja jopa lopettaa pyörimisen ollenkaan. Lisäksi ongelma voi olla laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletusaukko antaa sihisevän äänen, kuten ruosteinen kone, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä artikkelia, jos ongelma on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvä kävely!