Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Hyundai-ajostasi. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan mekanismeja, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorin tuottaman lämmön ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee sisätiloihin. Olennainen osa on propelli joka päästää ilmaa ajoneuvoosi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, on epäilemättä kyse ilmanvaihdosta. Tämän tiedoston avulla aiomme löytää, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa huolet paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka ilmanvaihto toimii hyundai-matkalla
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman palauttamiseen hyundai-matkan matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin integraalivastus laskee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.
hyundai-matka: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto kytkeytyy päälle, mutta pieni määrä ilmaa tulee hyundai-matkasi matkustamoon, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis litteänä, voit poistaa tuuletusaukkojen kannet. Riittää, että tarkistat sisällä, jos ne ovat tukossa. Jos näin on, voit pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset höyryjä ja ilmanvaihdon teho on puutteellinen, ongelma johtuu varmasti hyundai-matkanne matkustamosuodattimesta. Tämä tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On täysin yleistä, että tämä on likainen, sitä käytetään puhdistamaan ilma, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita tietää, milloin se tulee muuttaa. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen, tarkastellaan sen kuntoa. Jos jälkimmäinen on erityisen likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Hyundai-matkan ilmanvaihdon säätö toimii joskus huonosti, jos ollenkaan, se johtuu varmasti vastuksesta. vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Outo ilmanvaihtohäiriö voi liittyä vastuskysymykseen. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on muutettava.
HS-puhallinmoottori
Potkijasta on useita melko yleisiä huolenaiheita. Harjat ovat vaurioituneet. Vuosien mittaan ne voivat heikentyä ja aiheuttaa sähkövirheitä. Potkijasi voi juosta hyvin satunnaisesti tai jopa ei juosta ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli tulee laakerit moottorin. Jos koskaan tuuletuksen pilli on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat puuttua voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä tiedostoa, jos huolenaiheesi on erilainen, auttaaksemme lukijoitamme. Hyvä tie!