Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Ford 20 M. lämmitys ja ilmastointi ovat järjestelmiä, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön ja toinen nesteen ansiosta jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Olennainen elementti on propelli joka päästää ilmaa matkustamoon. Jos ilmaa tulee hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Tässä viestissä näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa toimintahäiriöt paremmin ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.ongelma-ilmanvaihto-Ford-20-M

Kuinka tuuletus toimii Ford 20 M: ssä?

Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa Ford 20 M: n matkustamossa olevan ilman regeneroimiseen. Mitä pienempi on piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kytkemällä ajoneuvossa olevaa kytkintä vastus pienenee.

Ford 20 M: säännölliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto on käynnissä, mutta Ford 20 M: n ohjaamoon tulee pieni määrä ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sekavia. Avulla tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa suojukset tuuletusaukoista. Sisään on vain katsottava, jos ne ovat tukossa. Kun näin tapahtuu, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos sinusta tuntuu ulosvirtaus ja ilmanvaihdostasi puuttuu teho, huolen on varmasti oltava peräisin Ford 20 M: n ohjaamon suodattimesta. Tämä tukkii ja kertyy bakteerit vuosien kanssa. On todella yleistä, että se on likainen, se on selventää ilmaa, joka tulee meille. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain poistamaan sen ja tarkistamaan sen kunnon. Jos se on erityisen likainen, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Ford 20 M: n ilmanvaihtosäätö ei toimi hyvin tai ei todellakaan toimi, se johtuu varmasti vastuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Ilmanvaihdon epäjohdonmukainen toimintahäiriö voi liittyä vastustuskykyyn. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on vaihdettava.

HS-puhallinmoottori

Puhaltimessa on kaksi suhteellisen yleistä toimintahäiriötä. Harjat voivat vaurioitua. Mitä enemmän aikaa kuluu, ne voivat vaurioitua ja muodostaa väärän kontaktin. Tuulettimesi voi toimia satunnaisesti ja jopa lopettaa pyörimisen. Voi myös olla, että huoli tulee laakerit moottorin. Jos ilmanvaihto tuottaa viheltävän äänen, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä viestiä, jos huolesi on erilainen, jotta voimme auttaa Internetin käyttäjiä. Hyvää kävelyä!