Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tästä Lancia Delta. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka tarjoavat mahdollisuuden laskea tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen käyttää moottorin tuottamaa lämpöä ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja mekanismit, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Peruselementti on propelli joka päästää ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tuskin tulee sisään tai ei ollenkaan, kyseessä on ilmanvaihdon toimintahäiriö. Selvitämme tässä artikkelissa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta havaitsemme toimintahäiriöt paremmin ja ymmärrämme, miten ne voidaan korjata.
Kuinka ilmanvaihto toimii Lancia Delta -laitteessa
Ilmanvaihtoa käytetään pääasiassa ilman kierrättämiseen tämän Lancia Deltan matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kytkemällä ajoneuvossa olevaa kytkintä vastus pienenee.
Lancia Delta: tavalliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta tämän Lancia Deltan matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, nämä ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa läpät tuuletusaukoista. Riittää, että katsot sisään, jos nämä ovat esteitä. Jos näin tapahtuu, on mahdollista puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos sinusta tuntuu ulosvirtaus ja ilmanvaihto on tehoton, ongelma on todennäköisesti tämän Lancia Deltan matkustamon suodattimessa. Tämä tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. On edelleen aivan normaalia, että se on tukossa, se suodattaa ilmaa, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei tule ohjeita sen vaihtamiseen. Suosittelemme vain poistamaan sen, tarkista sen kunto. Jos tämä on koskaan täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Lancia Delta -laitteesi tuuletussäätimet toimivat huonosti tai eivät ollenkaan, se johtuu luultavasti vastuksesta. Tämä vastus käytetään jännitteen lisäämiseen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Outo ilmanvaihto liittyy luultavasti vastusvikaan. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Meidän on muutettava se.
HS-puhallinmoottori
Puhaltimessa on kaksi suhteellisen säännöllistä toimintahäiriötä. Harjat ovat vaurioituneet. Mitä enemmän aika kuluu, ne voivat kulua ja muodostaa väärän kontaktin. Tuulettimesi saattaa toimia satunnaisesti ja jopa olla käyttämättä ollenkaan. Tapahtuu myös, että toimintahäiriö johtuu laakerit moottorista. Jos koskaan tuuletus viheltelee ruosteisen mekanismin tavoin, on mahdollista, että sen laakerit tarvitsevat voitelua. Voit vapaasti kommentoida tätä artikkelia, kun toimintahäiriösi on erilainen lukijoiden auttamiseksi. Nauti tiestä!