Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Mercedes Classe Clc. Lämmitys ja ilmastointi sattuu olemaan mekanismeja, jotka voivat laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorista tulevan lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kokonaisuus kanavia ja mekanismeja, jotka antavat ilman pääsyn ajoneuvon sisälle. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilman mökkiisi. Jos ilmaa saapuu hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihto-ongelma. Näemme tässä artikkelissa, miten ilmanvaihto toimii, jotta ongelmat voidaan tunnistaa paremmin ja ymmärtää tekniikka niiden ratkaisemiseksi.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes Classe Clc: ssä
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilmanvaihtoon tämän Mercedes Classe Clc: n matkustamossa. Puhaltimelle se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi piirin kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon nuppia vastus pienenee.
Mercedes Clc -luokka: usein tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Kun ilmanvaihto toimii, mutta pieni määrä ilmaa saapuu tämän Mercedes Classe Clc: n matkustamoon, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat sotkuiset. Käyttää tournevis litteänä, voit poistaa läpät tuuletusaukoista. Riittää, että katsotaan sisälle, jos ne ovat tukossa. Tässä tapauksessa voit pölyttää ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Kun haistat höyryjä ja ilmanvaihto on heikkoa, huoli tulee todennäköisesti tämän Mercedes Classe Clc: n matkustamosuodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan kanssa. On täysin yleistä, että se on likainen, se on tarkoitus selventää sinulle tulevaa ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että poistat sen, tarkista sen kunto. Kun se on todella likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Kun Mercedes Classe Clc: n ilmanvaihdon ohjaus ei toimi hyvin tai edes ollenkaan, se liittyy todennäköisesti vastukseen. vastus sallii nostaa jännitettä voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon epäilyttävä toimintahäiriö liittyy epäilemättä vastustuskykyyn. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Potkijasta on useita melko säännöllisiä huolenaiheita. Harjat voivat olla kuluneet. Vuosien mittaan ne voivat kulua ja luoda väärän kontaktin. Tuuletin voi toimia hyvin satunnaisesti tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. Voi myös olla, että huoli tulee laakerit tuuletin moottori. Kun tuuletus antaa sihisevän äänen, kuten ruosteinen mekanismi, sattuu, että laakerit tarvitsevat voitelua. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, kun Internet-käyttäjien auttaminen on erilaista. Nähdään pian!