Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto mallisi Mercedes Classe A 3 Amg. Lämmitys ja jäähdytys ovat mekanismeja, jotka voivat laskea tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön kautta ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja järjestelmät, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Peruselementti on propelli joka lähettää ilmaa mökkiisi. Jos ilmaa syötetään hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Tämän oppaan ansiosta näemme, miten tuuletus toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja ymmärtää, miten ne voidaan ratkaista.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes Class A 3 Amg -mallissa
Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman kierrättämiseen Mercedes Classe A 3 Amg -autosi matkustamossa. Puhallinta varten jälkimmäinen koostuu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä pienempi sähköjärjestelmän kokonaisvastus, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä matkustamon nuppia vastus pienenee.
Mercedes Class A 3 Amg: tavalliset ilmanvaihtoongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus toimii, mutta pieni määrä ilmaa pääsee Mercedes A-Class 3 Amg -autosi matkustamoon, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Käyttää tournevis litteänä, voit irrottaa tuuletusaukkojen kannet. Sinun täytyy vain katsoa sisälle, jos nämä ovat täynnä. Kun näin tapahtuu, voit pölyttää ne, mutta myös ikkunaluukut.
Likainen ohjaussuodatin
Jos sinusta tuntuu, että valuu ulos ja ilmanvaihto on heikko, toimintahäiriön on todennäköisesti johdettava Mercedes Classe A 3 Amg: n ohjaussuodattimeen. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit vuosien kanssa. On edelleen tavallista, että se on tukossa, se selventää meihin pääsevää ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos se on täysin likainen, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes Classe A 3 Amg -laitteesi tuuletuksen painikkeet toimivat huonosti tai jopa ei, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus käytetään lisäämään jännitettä tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Epäilyttävä ilmanvaihtohäiriö liittyy todennäköisesti resistenssihäiriöön. Tämä pieni mikrosiru on monimutkainen vianmääritykseen. Sinun on korvattava se.
HS-puhallinmoottori
Potkijalla on kaksi melko yleistä ongelmaa. Harjat ovat vaurioituneet. Mitä enemmän aikaa kuluu, he voivat kulua ja aiheuttaa väärän kontaktin. Fanisi voi toimia sattumanvaraisesti tai ei toimi ollenkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö tulee laakerit tuuletin moottori. Jos ilmanvaihto tuottaa korkeaa melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, sen laakerit saattavat tarvita voitelua. Älä epäröi kommentoida tätä opasta, jos toimintahäiriösi on erilainen auttaaksemme lukijoitamme. Hyvä kävely!