Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes A -luokka 2. Lämmitys ja ilmastointi ovat laitteita, jotka tarjoavat mahdollisuuden alentaa tai nostaa lämpötilaa. Ensimmäinen moottorin tuottaman lämmön kautta ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja laitteet, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Olennainen komponentti on propelli joka päästää ilmaa ajoneuvoosi. Jos ilmaa saapuu hyvin vähän tai ei ollenkaan, se on epäilemättä ilmanvaihtoongelma. Selvitämme tässä tekstissä, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme tunnistaa ongelmat paremmin ja ymmärtää niiden ratkaisemisen.Ongelma-ilmanvaihto-luokan Mercedes-A-2

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes Class A 2: lla

Ilmanvaihdolla käynnistetään Mercedes -luokan A 2 matkustamon ilma. Mitä enemmän piirin sisäistä vastusta pienennetään, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon kytkintä vastus pienenee.

Mercedes-luokka A 2: usein tapahtuvat ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes A-luokan 2 sisälle pääsee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sekavia. Käyttää tournevis tasainen, voit poistaa ilmaläpän suojukset. Niitä on tarkasteltava vain, jos ne ovat tukossa. Jos näin tapahtuu, voit puhdistaa ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Kun sinusta tuntuu ulosvirtaus ja ilmanvaihdostasi puuttuu teho, ongelman on todennäköisesti oltava peräisin Mercedes -luokan A 2 matkustamon suodattimesta. Se tukkii ja kasaa bakteerit ajan kanssa. On täysin normaalia, että se on likainen, se suodattaa meille saapuvan ilman. Valmistajalta ei ole ohjeita, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että poistat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on erityisen musta, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes A-luokan 2 tuuletusnupit eivät toimi kunnolla tai ollenkaan, se johtuu luultavasti vastuksesta. Tämä vastus lisää jännitettä lisätäkseen tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon epäjohdonmukaiset toimintahäiriöt voivat johtua vastusongelmasta. Tämä pieni mikrosiru on vaikea korjata. Meidän on muutettava sitä.

HS-puhallinmoottori

Kickerissä on useita melko säännöllisiä ongelmia. Harjat ovat kuluneet. Vuosien mittaan ne voivat huonontua ja aiheuttaa sähköisiä vikoja. Tuulettimesi saattaa käydä satunnaisesti, eikä edes pyöri ollenkaan. On myös käynyt niin, että ongelma tulee laakerit moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit voivat puuttua voitelusta. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä tekstiä, jos ongelmasi on erilainen, jotta voimme auttaa muita lukijoita. Nauti tiestä!