Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai vahvistavat ilman lämpötilaa. Ensimmäinen kiitos moottorilohkon tuottaman lämmön ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, jotka antavat ilmalle mahdollisuuden päästä sisälle. Peruskomponentti on propelli joka lähettää ilmaa ajoneuvosi läpi. Jos koskaan ilma on tuskin tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Selvitämme tässä viestissä, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita huolenaiheet ja omaksua tekniikan niiden korjaamiseksi.
Kuinka tuuletus toimii Mercedes Classe A 3: ssa
Ilmanvaihdon avulla ilma alkaa kiertää tämän Mercedes -luokan A 3 matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä matkustamon kytkintä vastus pienenee.
Mercedes Classe A 3: säännölliset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos tuuletus käynnistyy, mutta pieni määrä ilmaa pääsee tämän Mercedes A-luokan 3 matkustamoon, on todennäköistä, että ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa tuuletusaukkojen kannet. Sinun tarvitsee vain tarkistaa, ovatko ne tukossa. Kun näin tapahtuu, on mahdollista hankaa ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos haistat hajuja ja tuuletus ei ole voimakasta, ongelman täytyy epäilemättä johtua tämän Mercedes -luokan A 3 matkustamon suodattimesta. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On täysin tavallista, että tämä on likainen, sitä käytetään puhdistamaan ilma, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole suositusta sen vaihtamisesta. On tyhmästi suositeltavaa purkaa se, katsoa sen kuntoa. Jos se on kokonaan tukossa, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos koskaan A-luokan 3 tuuletuspainikkeet eivät toimi kunnolla, jos ollenkaan, se liittyy epäilemättä vastukseen. The vastus käytetään jännitteen nostamiseen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Tämän ilmanvaihdon kyseenalainen toiminta voi liittyä vastusongelmaan. Tämän elektronisen sirun vianmääritys on monimutkaista. Se on vaihdettava.
HS-puhallinmoottori
Löydämme kaksi melko yleistä huolenaihetta potkurista. Harjat ovat heikentyneet. Mitä pidempään aika kuluu, ne voivat huonontua ja aiheuttaa väärän yhteyden. Tuuletin voi pyöriä hyvin satunnaisesti tai jopa lopettaa pyörimisen. Lisäksi ongelma voi johtua siitä, että laakerit moottorista. Jos tuuletus tuottaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä viestiä, jos ongelmasi on erilainen, lukijoiden auttamiseksi. Nauti tiestä!