Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka voivat alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon lähettämän lämmön avulla, ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka lähettää ilmaa autoosi. Jos ilmaa ei toimiteta vähän tai ei lainkaan, tämä on todennäköisesti huolestuttava ilmanvaihdosta. Tutkimme tässä viestissä, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voidaan paremmin tunnistaa ongelmat ja ymmärtää keinoin niiden korjaamiseksi.Ongelma-ilmanvaihto-Mercedes B-Class

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes B-luokassa

Ilmanvaihtoa käytetään ensisijaisesti ilman uudistamiseen Mercedes-luokan B sisätiloissa. Puhallin käsittää viimeksi mainitun yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus vähenee, sitä nopeammin turbiini kääntyy. Kääntämällä matkustamossa olevaa painiketta, vastus laskee siksi.

Mercedes B-luokka: säännölliset ilmanvaihtoongelmat

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus kääntyy, mutta vähän luokkaa B saavuttaa Mercedes-luokan B sisätiloihin, on todennäköistä, että ikkunaluukut ovat tukossa. Kiitos tournevis Älä lopeta venttiilien poistamista tuuletusaukkoista. Sinun on vain tarkistettava sisällä, ovatko ne ruuhkaisia. Kun tämä tapahtuu, älä epäröi pölyttää niitä, vaan myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun havaitset hajuja ja ilmanvaihto on heikko, huolen tulee olla varmasti Mercedes-luokan B ohjaamonsuodattimen avulla. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kertyy bakteerit sitä enemmän aikaa kuluu. On edelleen yleistä, että se on likainen, se on siellä selventääksesi ilmaa, joka tavoittaa sinut. Valmistaja ei ole antanut ohjeita sen vaihtamisesta. On suositeltavaa yksinkertaisesti poistaa se, tarkistaa sen kunto. Jos se on erityisen musta, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Jos koskaan Mercedes B-luokan tuuletuspainikkeet eivät toimi hyvin tai eivät todellakaan toimi, se johtuu varmasti vastuksesta. vastus antaa mahdollisuuden lisätä jännitettä voidakseen vahvistaa turbiinin nopeutta. Epäjohdonmukainen ilmanvaihto voi liittyä huolenaiheeseen vastustuskyvystä. Tämän mikrosirun vianmääritys on vaikeaa. Se on tarpeen muuttaa.

HS-puhallinmoottori

Kikerillä on useita melko toistuvia ongelmia. Harjat voivat vaurioitua. Ajan myötä ne voivat vaurioitua ja aiheuttaa sähköisiä vikoja. Tuuletin voi käydä satunnaisesti tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. Huoli voi myös johtua laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletus viheltää, joka on verrattavissa ruosteiseen mekanismiin, on mahdollista, että sen laakerit eivät ole voiteltuja. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä viestiä, kun huolestuneisuutesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Hyvää matkaa!