Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes Classe C 2 Sw Amg. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, joiden avulla voidaan alentaa tai nostaa ilman lämpötilaa. Ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee ajoneuvon sisälle. Olennainen elementti on propelli joka päästää ilmaa hyttiisi. Jos ilmaa tuskin tulee sisään tai ei ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtoongelma. Selvitämme tässä tiedostossa, kuinka ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin havaita ongelmat ja omaksua keinot niiden korjaamiseksi.ongelma-tuuletus-Mercedes-Classe-C-2-Sw-Amg

Kuinka tuuletus toimii Mercedes Classe C 2 Sw Amg

Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin Mercedes C-Class 2 Sw Amg -autosi matkustamon ilman elvyttämiseen. Puhaltimelle se on yleensä valmistettu vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini toimii. Kääntämällä ajoneuvon nuppia vastus pienenee.

Mercedes C-luokka 2 Sw Amg: usein ilmavaivoja

Likaiset ilmakanavat

Jos tuuletus on käynnissä, mutta pieni määrä ilmaa kulkee Mercedes C-Class 2 Sw Amg -laitteesi matkustamoon, ilmaläpät ovat todennäköisesti tukossa. Käyttää tournevis tasainen, on mahdollista irrottaa ilmaventtiilit. Sinun tarvitsee vain tarkistaa, onko ne estetty. Jos näin tapahtuu, on mahdollista pölyttää ne, mutta myös venttiilit.

Likainen ohjaussuodatin

Jos haistat höyryjä ja ilmanvaihto on tehoton, ongelma on luultavasti Mercedes C-Class 2 Sw Amg -mallistosi suodattimessa. Jälkimmäinen tukkeutuu ja kerääntyy bakteerit ajan kanssa. On täysin normaalia, että se on tukossa, se suodattaa meille saapuvan ilman. Valmistajalla ei ole suositusta sen vaihtamisesta. Suosittelemme vain purkamaan sen ja tarkistamaan sen kunnon. Jos se on erityisen musta, se on vaihdettava.

Puhallimen HS vastus

Jos Mercedes C-Class 2 Sw Amg: n tuuletuspainikkeet toimivat huonosti tai eivät todellakaan, se johtuu luultavasti vastuksesta. Tämä vastus mahdollistaa jännitteen lisäämisen tämän turbiinin nopeuden lisäämiseksi. Outo tuuletusvirhe liittyy luultavasti vastusongelmaan. Tätä pientä elektronista sirua on vaikea korjata. Se on muutettava.

HS-puhallinmoottori

Potkurilla voi löytää useita suhteellisen toistuvia ongelmia. Harjat ovat kuluneet. Mitä pidemmälle aika kuluu, ne voivat huonontua ja muodostaa väärän yhteyden. Tuuletin voi toimia epäsäännöllisesti tai jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös niin, että ongelma tulee laakerit puhaltimen moottorista. Jos tuuletusaukosta kuuluu kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekaniikka, sen laakerit saattavat joutua voitelemaan. Pyydämme sinua kommentoimaan tätä tiedostoa, jos ongelmasi on erilainen, Internet -käyttäjien auttamiseksi. Hyvä tie!