Älä sekoita climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto tämän Mercedes Classe C 3 Amg. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, joita voidaan käyttää lämpötilan laskemiseen tai nostamiseen. Aivan ensimmäinen moottorilohkon tuottaman lämmön avulla ja toinen nesteen avulla jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki piirit ja mekanismit, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Olennainen osa on propelli joka ajaa ilmaa ajoneuvosi läpi. Jos ilmaa tuskin saapuu tai ei tule ollenkaan, se on todennäköisesti ilmanvaihtohäiriö. Tämän artikkelin ansiosta näemme, miten ilmanvaihto toimii, jotta voimme paremmin tunnistaa toimintahäiriöt ja ymmärtää, miten ne voidaan korjata.
Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes C-luokan 3 Amg
Ilmanvaihtoa käytetään ennen kaikkea tämän Mercedes C-Class 3 Amg: n matkustamon sisäilman uudistamiseen. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän piirin kokonaisvastus laskee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä ajoneuvon painiketta, vastus pienenee.
Mercedes C-Class 3 Amg: yleiset tuuletusongelmat
Likaiset ilmakanavat
Jos ilmanvaihto toimii, mutta tämän Mercedes C-Class 3 Amg: n sisätiloihin tulee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että ilmaläpät ovat sotkuisia. Avulla tournevis tasainen, on mahdollista poistaa läpät ilmanvaihtoaukoista. Tarkista vain sisältä, onko ne tukossa. Tällöin on mahdollista pestä ne, mutta myös venttiilit.
Likainen ohjaussuodatin
Jos havaitset hajuja ja ilmanvaihdosta puuttuu teho, toimintahäiriö johtuu todennäköisesti tämän Mercedes C-Class 3 Amg: n ohjaamon suodattimesta. Se tukkeutuu ja kasaantuu bakteerit ajan myötä. Se on täysin normaalia, että se on tukossa, se selventää sinulle saapuvaa ilmaa. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme vain, että purat sen, tarkista sen kunto. Jos jälkimmäinen on täysin musta, se on vaihdettava.
Puhallimen HS vastus
Jos Mercedes Classe C 3 Amg -laitteesi ilmanvaihdon painikkeet toimivat aina huonosti tai eivät ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastarinnasta. vastus käytetään lisäämään jännitettä voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Tämän ilmanvaihdon outo toiminta liittyy epäilemättä resistenssin toimintahäiriöön. Tämä elektroninen siru on monimutkainen korjata. Se on tarpeen vaihtaa.
HS-puhallinmoottori
Kickeristä löytyy useita melko yleisiä toimintahäiriöitä. Harjat voivat vahingoittua. Ajan myötä nämä voivat kulua ja aiheuttaa sähkövirheitä. Fanisi voi työskennellä satunnaisesti, eikä edes lainkaan. On myös mahdollista, että toimintahäiriö johtuu laakerit moottorin. Jos koskaan ilmanvaihto aiheuttaa kovaa ääntä, kuten ruosteinen mekanismi, sattuu, että laakerit puuttuvat voitelusta. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä artikkelia, jos toimintahäiriösi on erilainen auttamaan muita lukijoita. Nauti tiestä!