Älkää sekoittako climatisation , The lämmitys ja ilmanvaihto Mercedes-luokan C 4. Lämmitys ja ilmastointi ovat mekanismeja, jotka alentavat tai nostavat ilman lämpötilaa. Aivan ensimmäinen moottorin päästämän lämmön läpi ja toinen nesteellä jäähdytysaine . Ilmanvaihto on kaikki kanavat ja laitteet, joiden avulla ilma pääsee matkustamoon. Pääelementti on propelli joka työntää ilmaa ajoneuvoosi. Siinä tapauksessa, että ilmaa tuskin saapuu tai ei tule ollenkaan, se on varmasti huolta tuuletuksesta. Näemme tässä oppaassa, kuinka tuuletus toimii, jotta häiriöt voidaan paremmin havaita ja ymmärtää tekniikka niiden korjaamiseksi.ongelma-ilmanvaihto-Mercedes-luokka-C-4

Kuinka ilmanvaihto toimii Mercedes C-luokassa 4

Ilmanvaihtoa käytetään ensinnäkin ilman regeneroimiseen Mercedes-luokan C 4 matkustamossa. Puhaltimen osalta se koostuu yleensä vastuksesta, turbiinista ja moottorista. Mitä enemmän sähköjärjestelmän kokonaisvastus pienenee, sitä nopeammin turbiini pyörii. Kääntämällä kytkintä ajoneuvossa vastus pienenee.

Mercedes C-luokka 4: tavalliset tuuletusongelmat

Likaiset ilmakanavat

Kun ilmanvaihto toimii, mutta Mercedes C-Class 4: n matkustamoon pääsee hyvin vähän ilmaa, on mahdollista, että nämä ilmaläpät ovat tukossa. Kiitos a tournevis tasainen, voit poistaa ilmaläpän kannet. Sisäpuoli on tarkistettava vain, jos ne ovat tukossa. Tällöin voit puhdistaa ne, mutta myös ikkunaluukut.

Likainen ohjaussuodatin

Kun havaitset hajuja ja ilmanvaihdostasi puuttuu voimaa, huolen on todennäköisesti oltava Mercedes-luokan C 4 ohjaamon suodattimesta. Viimeksi mainittu tukkii ja kerääntyy bakteerit ajan myötä. Se on todella normaalia, että se on likainen, se suodattaa ilmaan, joka saavuttaa sinut. Valmistajalta ei ole annettu ohjeita siitä, milloin se vaihdetaan. Suosittelemme yksinkertaisesti, että irrotat sen ja tarkistat sen kunnon. Kun jälkimmäinen on täysin likainen, on parempi vaihtaa se.

Puhallimen HS vastus

Kun Mercedes C-Class 4: n ilmanvaihtosäädin toimii huonosti, jos ollenkaan, se johtuu todennäköisesti vastuksesta. vastus sallii lisätä jännitettä voidakseen lisätä tämän turbiinin nopeutta. Ilmanvaihdon outo toimintahäiriö liittyy epäilemättä vastustuskykyyn. Tämä pieni elektroninen siru on monimutkainen korjata. Meidän on muutettava sitä.

HS-puhallinmoottori

Potkuriin liittyy kaksi melko toistuvaa toimintahäiriötä. Harjat voivat vahingoittua. Mitä enemmän aikaa kuluu, he voivat heikentyä ja luoda väärän kontaktin. Fanisi saattaa juosta satunnaisesti ja jopa lakata toimimasta ollenkaan. On myös mahdollista, että huoli syntyi laakerit moottorin. Kun tuuletus aiheuttaa voimakasta melua, joka on verrattavissa ruosteiseen mekaniikkaan, laakerit eivät ehkä ole voitelevia. Kutsumme sinut kommentoimaan tätä opasta, jos huolenaiheesi on erilainen Internet-käyttäjien auttamiseksi. Nauti tiestä!