Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se voi olla suorastaan epämiellyttävää. Usein tämä on havaittavissa polttoainehöyryissä tai tehon menetyksessä. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin, jotta voimme tunnistaa ongelman oikein. Mutta aluksi voi olla tärkeää ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Citroen Tubikissa: miten se toimii
Jotta Citroen Tubikin moottori toimisi hyvin, se tarvitsee ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen kuljettamisen moottorin sisällä. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Citroen Tubik ei ehkä enää käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , liittyi ajoittain yhteinen rautatie . Ensimmäisen injektiomoottorin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Suutinongelma Citroen Tubikissa: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Jos Citroen Tubik menettää virran tai siinä on virta -aukkoja, se todennäköisesti liittyy suuttimeen. On todennäköistä, että se on tukossa roskista. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto olet halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun polttoainehöyryjä tuntuu, sen on luultavasti oltava peräisin a fuite . Jos näin tapahtuu, on parempi välttää Citroen Tubikin ottamista kyytiin. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta melko vaarallisia. Soita siis korjaamolle, hän kertoo mitä tehdä. Jos tiivisteessä ilmenee ongelmia, voit yrittää korjausta. Parempi, että ruisku ei ole korjaamattomasti rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä tule injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet vakuuttunut siitä, että suutin on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai muuten vuoto. Älä unohda, että Citroen Tubikin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on tärkeää tunnistaa ongelma.
Säilytä Citroen Tubikin pistos
Tässä on nyt joitain tekniikoita injektiovirheiden käsittelemiseksi.
- Sélectionner un carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämä lämpö avaa ainesosat ja ruiskutuksen prosessissa.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat Citroen Tubikin ruiskutukseen liittyvät toimintahäiriöt ja joitakin vinkkejä, jos haluamme päästä niistä eteenpäin. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikolle, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli injektiosta oli hyödyllinen. Nauti tiestä!