Heti kun tämä injektiojärjestelmä putoaa erittely se on erittäin järkyttävää. Yleensä havaitsemme sen polttoaineen hajulla tai virran puutteella. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta ensin on viisaampaa ottaa kiinni injektiojärjestelmäsi periaate .
Bmw Serie 3 F30: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Oikein toimiakseen Bmw Serie 3 F30: n moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden lähettää tämä seos moottoriin. Jos injektorissa on ongelmia, Bmw Serie 3 F30: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus linkitetty a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorin mallin keksi vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Bmw Serie 3 F30: n ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Bmw Serie 3 F30 menettää tehonsa tai siinä on kiihdytysreikiä, se on epäilemättä kytketty injektoriin. On edelleen mahdollista, että se on likainen kerrostumien takia. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, se tulee varmasti a fuite . Kun näin tapahtuu, vältä ajamista Bmw Serie 3 F30: lla. Polttoainevuodot ovat poikkeuksellisia, mutta varsin vaarallisia. Joten mene mekaanikkoon, hän selittää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on ongelma, voit yrittää korjata. Parempi, että injektori ei ole selvästi epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei tule automaattisesti injektorista. Syitä voi olla monia. Jos koskaan kuitenkin tunnet olevasi vakuuttunut siitä, että injektori on lähde, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että on takavarikoitu tai muuten siinä on vuotoja. Sinun tulisi tietää, että Bmw Serie 3 F30: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on viisaampaa tunnistaa ongelma oikein.
Jatka Bmw Serie 3 F30: n injektiota
Nyt on joitain tapoja päästä injektio-ongelmiin.
- Laita carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämä lämpötila puhdistaa komponentit ja ruiskutuksen ohimennen.
- Tyhjennä melko säännöllisesti.
Nyt tiedät, mitkä ovat ongelmat, jotka liittyvät Bmw Serie 3 F30: n pistämiseen ja joihinkin tekniikoihin niiden välttämiseksi. Jos ongelma jatkuu, älä epäröi mennä mekaanikon luokse, koska se on erittäin tärkeä osa moottoria. Jätä meille kommentti, jos tämä injektio-opas oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian!