Kun tämä injektiojärjestelmä putoaa sisään erittely se voi olla todella epämiellyttävää. Yleensä se voidaan erottaa polttoaineen hajuista tai kiihtyvyyden menetyksestä. Onko ongelma suuttimissa? ruiskutuspumpusta? Vastaamme näihin kysymyksiin selvittääksemme tämän ongelman oikein. Mutta ennen kaikkea voi olla välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmäsi periaate .
Ruiskutusjärjestelmä Bmw Serie 3 F31 Touring: miten se toimii
Toimiakseen hyvin tämän Bmw Serie 3 F31 Touringin moottori käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin joka mahdollistaa tämän seoksen lähettämisen moottoriin. Tästä syystä, jos suuttimessa on ongelma, Bmw Serie 3 F31 Touring ei ehkä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty aika ajoin yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen injektiomoottorin kehitti vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.
Ruiskutusongelma Bmw Serie 3 F31 Touring: syyt ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Bmw Serie 3 F31 Touringissa ei ole virtaa tai siinä on kaasuaukot, se liittyy epäilemättä suuttimeen. On edelleen mahdollista, että jälkimmäinen on likainen jätteen vuoksi. Tästä syystä on hyödyllistä käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto on paljon halvempaa kuin tämän laitteen vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Jos haistat polttoainetta, sen on todennäköisesti oltava a fuite . Jos koskaan näin on, on parempi välttää ajamista tällä Bmw Serie 3 F31 Touringilla. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten mene mekaanikon luo, hän selittää mitä tehdä. Jos tiivisteessä ilmenee ongelmia, voit korjata sen. Toivottavasti suutin ei ole täysin epäkunnossa.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Ongelma ei välttämättä johdu injektorista. Syyt voivat olla erilaisia. Kun olet kuitenkin vakuuttunut siitä, että injektori on mukana, se liittyy epäilemättä injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai sisältää vuotoa. Huomaa, että Bmw Serie 3 F31 Touringin ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, mutta on todella tärkeää ymmärtää ongelma.
Jatka Bmw Serie 3 F31 Touring -injektion pistämistä
Tässä on nyt joitain tekniikoita injektio-ongelmien välttämiseksi.
- Valitse a carburant laadullinen.
- Aja noin 15 minuuttia 3000 rpm kerran neljännesvuosittain. Moottorin lähettämän lämmön pitäisi irrottaa komponentit ja ruiskutus prosessin aikana.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia tulee Bmw Serie 3 F31 Touringin ruiskutuksen yhteydessä ja joitakin keinoja niiden välttämiseksi. Jos vika jatkuu, voit kääntyä mekaanikon puoleen, koska se on suoraan sanottuna moottorin pääelementti. Jätä kommentti, jos tämä injektioteksti on auttanut sinua. Hyvästi!