Jos injektiojärjestelmä putoaa erittely se pysyy suoraan sanottuna ärsyttävänä. Usein se erottuu polttoaineen hajusta tai kiihtyvyyden puutteesta. Ongelma tulee injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme huolesi oikein. Mutta aluksi on vielä viisaampaa ottaa kiinni injektiojärjestelmän periaate .
Bmw Serie 3 F80 M3: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii
Oikein toimiakseen Bmw Serie 3 F80 M3: n moottorilohko vaatii ilman ja polttoaineen seoksen. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden kuljettaa tämä seos moottorilohkon sisällä. Tästä syystä, jos injektorissa on ongelma, Bmw Serie 3 F80 M3: lla voi olla vaikeuksia käynnistymisessä. Ruiskutusjärjestelmä koostuu a pumppu ja suonensisäisesti , linkitetty toisinaan kautta yhteinen rautatie . Aivan ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel henkilökohtaisesti.
Injektoriongelma Bmw Serie 3 F80 M3: alkuperä ja seuraukset
Tehon tai kiihtyvyyden puute
Kun Bmw Serie 3 F80 M3 menettää tehonsa tai jopa kiihdytysreikiä, se liittyy todennäköisesti injektoriin. On edelleen todennäköistä, että se on tukossa jätteistä. Siksi on tärkeää käyttää laadukasta polttoainetta. Tehdä kalkinpoisto olet halvempaa kuin järjestelmän vaihtaminen.
Polttoaineen haju
Kun haistat polttoainetta, se todennäköisesti tulee a fuite . Jos näin on koskaan, on parempi välttää ajamista Bmw Serie 3 F80 M3: lla. Polttoainevuodot ovat harvinaisia, mutta varsin vaarallisia. Joten soita autokorjaamolle, hän selittää mitä tehdä. Jos tiivisteessä on joskus ongelmia, voit tehdä korjauksen. Parempi, että injektori ei ole täysin rikki.
Moottori käy, mutta ei käynnisty
Huoli ei välttämättä tule injektorista. Alkuperä voi olla erilainen. Jos olet toisaalta vakuuttunut siitä, että injektori on syy, se johtuu todennäköisesti injektiopumppu . On mahdollista, että tämä on takavarikoitu tai pidä vuotoa. Huomaa, että Bmw Serie 3 F80 M3: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, on itse asiassa viisaampaa tunnistaa ongelma oikein.
Jatka Bmw Serie 3 F80 M3: n injektiota
Nämä ovat nyt arvokkaita vinkkejä päästäkseen pistoongelmiin.
- Sélectionner un carburant laadullinen.
- Kestää neljäsosa tuntia 3000 kierrosta minuutissa kerran kahdessa kuukaudessa. Moottorilohkon lähettämä lämpötila pölyttää komponentit ja ruiskutus ilmeisesti.
- Tyhjennä melko usein.
Nyt tiedät, mitä ongelmia aiheutuu Bmw Serie 3 F80 M3: n ruiskutuksesta ja arvokkaista tekniikoista niiden välttämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, älä epäröi mennä ammattilaiselle, koska se on rehellisesti sanottuna moottorilohkon pääosa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektio-opas on auttanut sinua. Nähdään pian!