Heti kun injektiojärjestelmä putoaa erittely se on edelleen todella epämiellyttävää. Usein tämä havaitaan polttoaineen ulosvirtauksilla tai kiihtyvyyden menetyksillä. Toimintahäiriö johtuu injektorista? ruiskutuspumpun? Vastaamme näihin kysymyksiin tunnistaaksemme tämän toimintahäiriön mahdollisimman hyvin. Mutta ensinnäkin on edelleen välttämätöntä ymmärtää injektiojärjestelmän periaate .vika-suutin BMW-Serie-4-F33

Bmw Serie 4 F33: n ruiskutusjärjestelmä: miten se toimii

Jotta Bmw Serie 4 F33 toimisi oikein, moottorilohko käyttää ilman ja polttoaineen seosta. se on suutin mikä antaa mahdollisuuden kuljettaa tämä seos moottorilohkossa. Tästä syystä, jos injektorissa on toimintahäiriö, Bmw Serie 4 F33 ei välttämättä käynnisty. Ruiskutusjärjestelmä on valmistettu a pumppu ja suonensisäisesti , joskus liittynyt a yhteinen rautatie . Ensimmäisen ruiskutusmoottorilohkon suunnitteli vuonna 1893 Rodolphe Diesel itse.

Bmw Serie 4 F33: n ruiskutusongelma: syyt ja seuraukset

Tehon tai kiihtyvyyden puute

Jos Bmw Serie 4 F33: lla ei ole virtaa tai siinä on aukkoja, se johtuu varmasti injektorista. On mahdollista, että jälkimmäinen on tukossa jätteistä. Siksi on välttämätöntä käyttää laadukasta polttoainetta. Suorita a kalkinpoisto tulee olemaan halvempaa kuin tämän järjestelmän korvaaminen.

Polttoaineen haju

Kun polttoaineen ulosvirtaus saapuu, sen täytyy varmasti tulla a fuite . Jos näin on, on parempi välttää kiertuetta tällä Bmw Serie 4 F33: lla. Vuodot ovat harvinaisia, mutta melko vakavia. Joten soita autokorjaamolle, hän tietää mitä tehdä. Jos sinetillä on joskus ongelmia, sinulla on varaa korjaukseen. Parempi, että injektori ei ole selvästi poissa käytöstä.

Moottori käy, mutta ei käynnisty

Vika ei väistämättä johdu injektorista. Syitä voi olla monia. Jos kuitenkin olet varma, että injektori on mukana, se johtuu varmasti injektiopumppu . On mahdollista, että jälkimmäinen on takavarikoitu tai sisältää vuodon. Sinun tulisi tietää, että Bmw Serie 4 F33: n ruiskutuspumpun vaihtaminen on melko kallista, joten on välttämätöntä erottaa vika oikein.

Jatka Bmw Serie 4 F33: n injektiota

Tarjoamme nyt joitain ratkaisuja injektio-ongelmien välttämiseksi.

  • Sélectionner un carburant laatua.
  • Ota kyydin noin 15 minuuttia 3000 kierrosta / minuutti kerran kahden tai kolmen kuukauden välein. Moottorilohkon lähettämä lämpö poistaa komponentit ja muuten ruiskutuksen.
  • Tyhjennä melko säännöllisesti.

Nyt tiedät, mitä ongelmia liittyy Bmw Serie 4 F33: n ruiskutukseen ja joihinkin menetelmiin niiden ylläpitämiseksi. Jos ongelmasi jatkuu, voit kääntyä asiantuntijan puoleen yksinkertaisesti siksi, että se on rehellisesti tärkeä osa moottorilohkoa. Jätä meille kommentti, jos tämä injektioteksti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!